特斯拉，真奇怪，踩没踩，司机说了不算

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特斯拉人士独家披露潮州事故：两套数据已移交，按P档时长不足2秒

03:21

潮州 特斯拉 事故 坐等打脸“老司机”

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特斯拉人士独家披露潮州事故：两套数据已移交，按P档时长不足2秒

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对于特斯拉这次的事故 那么多专家技术人员和汽车从业者讲的都很透彻 各种猜测和推理，特斯拉官方的数据显示车辆一切正常，但是作为一个电子产品，就会出现各种无法解释的bug, 手机 电脑 有时候就会出现触碰不灵 死机 屏幕紊乱等情况，但是当重启之后又一切正常，但是具体原因无从解释，特斯拉作为一款电子产品也会出现这种问题，如果只看特斯拉的数据 怎么能判定车辆没问题呢？@特斯拉@特斯拉潮州事故

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特斯拉人士独家披露潮州事故：两套数据已移交，按P档时长不足2秒

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【6名航天员太空会师！中国空间站组合体首次形成最大构型】11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船与已形成“T”字基本构型、重约87吨级的空间站组合体成功实施前向交会对接。随后，神舟十五号乘组3名航天员将进入空间站，与神舟十四号3名航天员“太空会师”。我国首次实现空间站6个型号舱段组合体结构和6名航天员在轨驻留的“太空会师”！

三舱三船的组合体，这也是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨。6舱段“T”字组合体结构的独特造型也向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。

《环球时报》记者29日从中国航天科技集团五院获悉，在成功入轨之后，神舟十五号将停靠在空间站节点舱前向对接口，而神舟十四号此前已停靠在空间站节点舱径向对接口，中国空间站也首次实现两艘神舟载人飞船同时停靠。

在同时停靠期间，两艘飞船将同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电。乘组轮换期间，空间站将通过不同的对接总线代传两艘载人飞船的遥测，确保两艘载人飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统还将同时向两艘载人飞船进行通风热支持，送风量将根据两船不同热环境进行合理分配，且可根据需求进行分档调节。同时，针对两船同时停靠的情况制定了协调匹配的紧急撤离策略，全力确保航天员生命安全。

此外，在此次飞行任务中，神十四、神十五两个乘组还将验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。在轨交接也将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，这种交接方式相较地面交接更加高效可靠。

《环球时报》记者29日从中国航天员科研训练中心获悉，首次实施航天员乘组在轨轮换。将面临在轨资源的优化保障和工作计划管理与协调两项挑战。

据了解，6名航天员驻留在空间站环境内，要合理分配睡眠区、厨房、卫生区，以及锻炼装置的资源，确保有限的空间、设备、物资能够实现高效的保障。

在两个乘组共同在轨生活的一段时间内，中国空间站环控生保系统的处理量也将由3人提高为6人，因此需要调整工作模式以满足最大需求，此次任务中也将进一步检验环控生保系统支持人体代谢的最大能力。

与此同时，轮换期间空间站构型为三舱三船最大模式，这将检验环控生保系统对整站最大构型下的多舱段支持能力，全面检验空间站环控生保系统的全负荷运行能力。

航天员科研训练中心前期已通过地面组合体载人模拟试验，完成了各种代谢负荷工况下环控生保系统功能的考核和性能的验证，以再生生保系统为核心，辅助少量非再生消耗品，完全具备乘员轮换期间6人同时在轨的环境控制与生命保障能力。

此外，在轨轮换期内，还需统筹两个乘组工作计划安排，避免工作项目时间、空间和设备使用上冲突。针对一个乘组撤离准备、一个乘组进驻适应期，需加强每日工作计划管理，确保乘组间工作有序交接。

据了解，在两个乘组约5天左右的轮换期内，原则上两个乘组按照各自任务和计划开展在轨工作，神舟十四号乘组重点开展返回前准备工作，神舟十五号乘组重点进行状态设置和在轨环境适应，在轮换期结束前完成工作交接。而在生活方面，中国空间站在轨配置了两套厨房设备，可同时进行进餐准备，根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，两个乘组可分享食品，此外，两个舱段也配置了两个卫生区、六个睡眠区，均可独立使用。

在长达六个月的在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组还将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，并计划于明年5月返回东风着陆场。（环球时报-环球网报道 记者 樊巍 特约记者 占康）

#兵器影像#2021年第四季度，俄罗斯军工部门向部队移交两套S-400和S-350防空系统——俄罗斯副国防部长阿列克谢克里沃鲁奇科表示，除此之外，还向空天军移交了 17 架新飞机——包括两架 苏-57 战斗机——和 18 架翻新飞机。俄罗斯防空部队收到了三套铠甲S弹炮合一防空系统。其他收到的新装备还包括93 架新的和 7 架翻新的无人机、3 枚运载火箭、1 枚通信卫星。俄军接收新装备的速度在加快，但低迷的经济让这一过程随时有放缓的可能。

法国向乌克兰移交了两套克罗塔勒防空系统 Crotale air defense system-法国国防部长。

下午修模工拿着辞工单找我签工具交接的字，修模工辞工这是必有的流程，因为他有保管一批工具，而且这修模的工具比如开口扳手，内六角，钳子等等工具都是比较昂贵，这些工具必须买贵的，买那种便宜的，用不到两下就没用了，所以只要离职，必须经过我确认。

修模工在职期间，所有领用过的工具，都由他签字确认过的，并且给他一个工具柜和大锁，只要是他平时工作中用到的工具，都由他个人负责保管，如果是正常工作中损坏，公司会另外购买，但是如果是丢失，则由修模工自行负责。

然后我签工具确认书时，根据领用留底的数据点数，发现他的工具少了一套开口扳手，和一个大的活动扳手，我说工具不齐，要先把工具找回来再办手续核算工资。

他说他也找不到了，我说那不行啊，找不到你这要扣工资的，毕竟这些工具才更换没多久。

他说那你扣吧，找不到了，再怎么找也找不到的，既然他这样说，我让采购查出丢失这几件工具的价格，并且把当时的采购单拿给他看，两套工具，总计924块，他也没想到这么贵，吓了一跳，说怎么可能呢，就一个活动扳手，一套内六角，居然九百多，你这比金子还贵哦！

采购说你看嘛，有采购单啊，也有付款单，

我说那就没办法了，必须照价赔偿，我倒是可以打个折，500块要赔的吧。

他说我不服气，你说500就500吗？我不愿意，你让采购把这两个工具的牌子告诉我，我自己去买来赔给你，我不相信这工具怎么可能这么贵。

既然他这样说，我也没意见，让他自己去买，只要是同牌子的，都可以。但是我知道，同样的工具，不同的牌子价格差别大得很，有的工具买回来用五六年一点损伤都没有，有的工具买回来，两天就坏了。

朋友交托给我的房子目前已经完成水电施工了，最近在进行填埋找平还有刷防水处理，72小时闭水试验。

 

从我装修两套房子的经验来看，整个硬装施工中，最最最重要的就是‼️水电阶段‼️也并不是说其他阶段不重要，但是水电定位优劣，是直接影响入住后的使用幸福感的！

 

总结一下前面各个阶段需要注意的点：

 

『打拆』

要根据施工图纸，该拆掉的拆干净，该铲墙皮的也要铲干净。还要检查原房哪里有空鼓的位置，要是有空鼓，也把批荡层打掉。

 

『新砌墙』

我认为最重要的是要按照施工图纸做好新建墙的放线，实地测量避免和施工图纸上有尺寸偏差，预估好墙体厚度，这直接影响后期能否放得下柜子。新砌墙底下应该要用3层小砖打底或者倒地梁（后者更佳），要在原墙以500~700毫米间隔预埋钢筋，墙顶用小砖60度斜砌“蜈蚣脚”收口。

『批荡』

要在新旧墙交接的位置挂钢丝网，以避免日后开裂。批荡完成后要连续3天撒水养护，不然也会有好多小裂纹的。

‼️『水电定位』（最重要！最重要！最重要！）

水电定位可谓是硬装全程中，最为关键的一个环节，而且也最最最能体现业主对自己家的规划透彻程度。以我过来经验看，我认为最有必要在设计阶段就应该设想好家里未来要是用的大大小小各种电器，搜集好所有电器的安装尺寸、功率，列表交给设计师，便于他因应你的实际使用需求考虑设计格局尺寸。并且预留电位更加准确，不会造成浪费或者少了不够用。要是想一出是一出，等填埋了之后再要求加电位，几乎是不行了，就算施工方愿意帮你补，费用也是不少了！所以今早想好自己家要买的电器，真的能在定水电的时候让你头脑清晰呢！