中国人民解放军不愧为威武之师、文明之师、胜利之师的称号，无论何时何地都尽显阳光之美、坚毅果敢、威武雄壮，永远是我们祖国的钢铁长城、最漂亮的风景线，是中国人最坚强有力的靠山，是祖国安全、人民安心的保障，他们矫健有力、整齐划一的步伐总让我们每个中国人感到无比骄傲自豪！《三大纪律八项注意》军乐曲充分形象地展现了人民军队纪律严明、作风优良、战无不胜的优良精神风貌！伟大的人民军队万岁！震哥旅游的视频
2021年国庆节升旗仪式结束后，上百名武警整齐划一离场，太霸气了
震哥旅游战友们，好消息来了！！面临转业和逐月纠结战友们难以抉择，最近上面发通知了，逐月涨了4％。
是不是涨了全额？这4%，是按全额还是非全额？如果真是全额，那就是320元，要高于自主年增资的。如果理论上4%，不是全额，只是选项增加比例，那就达不到320元。如果真是全额的4%，这320应该是好事，为以后的逐月退役金增长开了个好头。
总的来说，是跟社会养老一起涨，其实也就平均年增100左右，和年增资持平。涨是好事，不过这个涨幅是参照地方养老金的，地方养老金上涨是为了部分抵消通胀带来的实际生活水平下降。
军旅不易，逐月涨的越多越好，频率越快越好。应明确公职人员和新的薪酬体系下新现役、新退休、新转业、新复员、新逐月间的薪资关系和差距，定好参照标准，合理分配，共享社会主义建设成果。
在条件允许的情况下，如果能把逐月退休后20%的比例调整到50%戓50％以上，提高保障水平，减少后顾之忧，则更为理想。
这样会使逐月对象，从少数有能力的人扩展为多数能力一般的人，政策适用面更广。这样做，并非政策养人，而是鼓励做出了应有贡献，就业能力一般的人（含够退休人员），敢于和乐于放弃公职岗位或身份，再就业。
如果不鼓励做出应有贡献，就业能力一般的人逐月，则另当别论。但不应把同一时期或不同时期，少数人的政策与多数人的政策混为一谈，制造矛盾。
按照逐月新规，20年达到逐月年限，逐月连续工作40年不易，连续高薪40年更不易，需要有真本事，担风险。退休后20%提高到50%或更高，可降低风险，会有更多人选择。逐月涨的越多越好，频率越快越好，争取把退休后20%的比例提高到50%更理想了，最终由少数人的选择成为多数人的选择，大家好才是真的好。
希望逐月变成和退休、转业(含以前的自主)一样多数人欢迎的政策，而不是和复员一样的少数人欢迎的政策，希望改革越来越好。
希望这是个好的开始， 逐月好了，大家逐月的选择就多了！军人的后路就广了，后顾之忧随之就解决好了，就能安心部队服役，筑牢国家安全的钢铁长城！！
证券板块会成为一颗耀眼的星星，安心等待进入击球区，持仓股还剩下三只，终于是舒适了一些，天风证券早上是率先领头上涨的，还以为会成为今天的龙头涨停呢，没想到竟然被长城证券给抢夺了位置，因为是快速拉升的，所以我也没有进行任何操作，看好证券板块整体估值上升，但个股上天风回本后如果回落，我依然会卖掉，保持两只等待回本。
现在只能等待国庆后再确定是否进行新的操作了，受不了上下震荡的市场行情。#股票#
广州荔湾的友友住的隔离酒店真豪华。他住在增城别墅里，包吃包住，每天有人上门检测，不为三餐物资发愁。目前广州九龙湖度假酒店，增城白水寨icon度假别墅，这两个广州的后花园，也被征用为G离酒店。
友友刚开始好郁闷，现在却安心网络堆长城了。两孩子也一蹦三尺高，开心地来到别墅“度假”。
这就是广州人民疫情中的坚毅乐观精神！
广州这一次，依旧没有让人失望，尽量让每个人心安与温暖。
齐心抗疫，你我同行。
这半年认真学了学自动驾驶，现在的感觉是，国产这批自动驾驶水平可能不比特斯拉差。先别急，这个观点不是我一个人说的，这一批的专家都有同等认知。
先说特斯拉的强，来自算法和数据，算法强悍到可以放弃雷达，禁用视觉就完成感知；这么多年跑出来的数据，AI学习能力之快和积累下来的数据之多，都是对中国的自动驾驶公司有着代差的；
但从感知来看，所有起步更晚的中国品牌，都选择了更为稳妥的融合感知，激光雷达到2022年几乎成了30w的标配，从最初的1颗到现在的2-3颗，速腾聚创/禾赛/华为等供应商起来以后，不论是水平还是成本都是世界一流；最近还看到两套有意思的方案，一个是飞凡用的4D雷达，ZF出品，虽然是毫米波雷达，但探测精度挺好；再比如埃安的高端品牌Hyper用了热成像，多了一个红外的感知。
再看芯片，地平线和大众签了个史上最大的投资单，大众终于投奔到地平线的芯片体系，单颗128tops；华为的610芯片也能做到200Tops（稠密算力），阿维塔11用的810则是400tops（稠密算力），做个比较，Orin X是254tops。
算法，最近我试了华为系统的阿维塔11，老实说三颗激光雷达+华为全套，水平是非常不错的，现场工程师给了Model Y的同场景比拼，十来个项目里，Model Y完成了一半不到（不知道是不是主场作战的优势哈），同样基于地平线方案的城市L3/L4，我最近就要去苏州试车和学习了，很好奇这个。
国内这几年冒出一批自动驾驶公司，毫末上了长城系，momenta上了智己，接下来上比亚迪，还有一批企业等着被买；其他小米/上汽/广汽等都有自己的自研团队，加上不能忽略的蔚来/小鹏自研，整体水平比较高了。
就我目前试到的这些品牌，方案不同，但整体有个共性：特斯拉的确不是万能的，但靠着这么低成本的感知，就凭视觉能做到现在这样的确是很牛叉，必须承认特斯拉的优秀；国产头部的几套系统感觉也很好，甚至在控制细节上更安心一些，比如华为在阿维塔11上这一套。
试过车的网友能不能说说你开过哪一套，感觉如何
做自动驾驶的网友可以拍拍砖，我半路出家学艺不深，keep learning。#自动驾驶##汽车技术##中国制造#
近期接种疫苗的排查工作有条不紊的进行，筛查出没有接种的人员，街道社区主动联系流动接种疫苗车，上门服务，体现出社会主义制度的优越性，人人为我，我为人人的负责任的核心价值观，感谢这个点还在坚守接种一线的医护人员，辛苦了，感谢。让我们共同筑起抗疫的钢铁长城，保障大家能够安心生活，顺心工作。
打疫苗第三针有感放高歌
（七律）
冠苗又打第三针
免费离华哪里寻
日苦西球群丧命
天欢赤县众安心
人民为本长城筑
资产唯私稻草沉
列列长龙排队候
高歌已就赞诗吟
22-1-5
#中国新诗协会#
#原创诗词#
#苏州头诗#
打疫苗第三针有感放高歌
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22-1-5
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#苏州头诗#
这台车当年因为小沈阳的广告名声大噪，但同样因为那则颇具争议的广告而销量不振，如今的长城酷熊在二手市场里却成了香饽饽！
前些日子发了台长城M2,很多条友都叫它酷熊，其实M2和酷熊本身是两个定位的车，M2算是mini suv的概念实践，底盘高空间大，整体车身却小巧灵活，一直到后来的M4都还比较受欢迎。而今天碰到的，确是一台正儿八经的酷熊！
基于丰田BB开发的酷熊，更像一台MINI MPV吧，同样方方正正的车身营造出的空间无论是横向纵向都很有优势。低矮的窗线加上硕大的玻璃，把日系kcar那种呆萌显得淋漓尽致，当然视野也是通透极了。
中控内饰的设计也是非常有特点，硕大的仪表盘和mini一样设计到了中间，出风口等也都应用了不少圆形的设计。储物空间也是异常丰富，发动机和这手动变速箱也可以让你安心玩车。
目前对于酷熊的改装方案也是很多，稍微换套避震和轮毂，那姿态一下就出来了，这也是之所以很多改装发烧友疯狂的寻找酷熊素车的原因，论耐用性和空间实用性，它的改装潜力还是并不比铃木的浪迪和北斗星差。尺寸还了大一圈。
酷熊这样的方盒子造型的个性小车，以及他那些实用主义的设计理念逐渐的被越来越觉得多的人理解，可惜生不逢时，再也不会有这样的时代产物。#全民说车——汽车内容创作季#
#为什么大部分一统乱世的朝代都比较短命# 很简单 乱世统一之后需要休养生息 让百姓们安心耕作 秦始皇死后 修长城 修皇陵 律法严苛 杨广步子迈的太大 急功近利 一心想干大事业 看他的年号 大业就知道了