来这里，认识世界!

大众证券报[创刊于1993年的日报] - 头条百科

股票上涨时，公司的营业收入也会有很好的表现。分析师说，在这样的情况下，股市表现将趋于平稳，因为好的经营表现会让投资大众对这只股票保持高度关注。

但是“证券心理学大师”科斯托拉尼却说：在我看来，这样的说法简直大错特错。因为在行情上涨时，营收越高，就会有越多股票由“强手”转至“弱手”，也就是由意志坚定的人手中转换到意志薄弱的人手中。一日所有股票为意志薄弱之人所持有，经济危机肯定就不远了。

华泰证券期末现金余额和现金等价物2025亿，还要配股融资280亿，说是补充资本金和营运资金，这个不科学啊！如果公司确实没有太多的现金倒是可以理解的，但资金账户上趴着这么多现金还要融资，融资理由还这么荒唐，明显在侮辱大众的智商，证监会难道不核查下吗？

#A股巨额成交量究竟从何而来#新华社、证券时报、中国基金报……全媒体估计都在关注我国A股市场巨额的成交量。但是，这可能仅是开始，在大众关注之下，这个成交量还有更高的水平，或许将创历史记录！

第一次：2014年12月5日，A股成交额历史上首次突破1万亿元大关；

第二次：2019年2月25日，当日两市成交额10396亿元，上证综指点位2961.28点。

第三次：2020年2月19日，当日两市成交额10388亿元，上证指数最高2975点。

第四次：2020年7月2日，沪指大涨逾2%， 两市成交10801亿。

总体看：4次以来，A股历史上首个单日万亿成交额诞生于2014年12月5日，那正是上一个牛市主升浪的初期，而真正的天量是2015年5月28日，当日成交金额高达23576亿元，当时突破2万亿元的成交天数也有5天，均发生在2015年的5月底到6月初，随后在6月12日，沪指见顶5178.19点。

根据历史数据看，海通证券以05-07、08-10、12-15年牛市为样本，牛市3浪期间的成交额相较1浪期间放大1.7-2.6倍左右，而牛市5浪期间的日均成交额基本为3浪期间的1.2-6.4倍，本轮牛市3浪（20/03-21/02）期间的日均成交额约为8600亿元，今年7月至今的日均成交额则约为1.3万亿元，仅放大1.5倍，借鉴历史，未来单日成交额有望更高。

也就是说，目前过万亿成交可能仅是开始，接下来A股成交还有高点的可能，按照近期逼近2万亿的水平，后期很可能再创2万亿天量，而现在市场体量很大，后期如果宽松预期再次提升，那么市场成交突破历史新高都有可能。头条热榜

【多部动画大片吸引大众走出家门 全国影院营业率连续两天超80%】12月18日，灯塔数据显示，12月17日全国票房1.46亿元，全国营业影院10491家。至此，全国营业影院数连续2天破万，营业率连续两天超80%。

艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅向《证券日报》记者介绍：“近期帮助电影行业纾解困难的政策文件频出，加上《阿凡达2》的热度居高不下，给贺岁档其他影片提前铺路，电影市场正迎来全面复苏。”

灯塔数据显示，截至12月18日，电影票房排名前三分别为《阿凡达：水之道》《航海王：红发歌姬》《名侦探柯南：万圣节的新娘》，截至当天18时，三部电影的票房分别为3.86亿元、1.45亿元、1.67亿元。

除《阿凡达2》之外，其余两部均为知名动漫IP衍生的动画电影。网页链接

大众的理财意识觉醒

俗语说"你不理财，财不理你"，近日我看到今日头条报到，据中国证券行业报统计，目前中国有近1.9亿人注册证券帐户开始打理自已的"小金库"，希望自已财富增值，不被通胀稀释。

但理财有很强的专业性，普通大众到最后都做了"韭菜"被一茬茬收割，所以股市才有"七亏二平一赚"之说。

股神巴菲特说，普通人只要坚持买低估值基金，长期下来可以战胜大部分专业投资者，这句话被投资界奉若圭臬，也是普通投资者的宝典。

说起来容易做起来难，要走投资这条路，真的需要学习，学习大师的理论并实践。现在是资产时代，一切都以金钱衡量，好在不少人开始觉醒，开始投资，都希望战胜通胀，走上财务自由。

大众证券第九季炒股比赛选手持股一览

【保时捷将上市或为欧洲史上最大IPO】

2月25日消息，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷控股董事会已经达成了一项框架协议，协议中明确保时捷将会独立上市。但部分决策后续还需继续补充，最终在大众汽车和保时捷控股董事会的签署后继续推进。

据悉如果保时捷汽车最终得以独立上市，估值约为600亿至850亿欧元(4264亿元至6041亿元人民币)之间，有可能会成为欧洲史上最大的IPO。（证券日报）

｜点评｜ 保时捷与大众两个品牌之间有很深的历史渊源，牵扯到两大富豪家族之间的数十年纠葛。不过时至今日，这些纠葛已经尘埃落定。保时捷此次谋求独立上市，大概率基于两方面的考虑，一是在保时捷品牌盈利能力强劲的基础之上，想加强品牌独立性，深耕高端汽车领域。二是想通过更多的融资解决公司电动化转型所需资金的问题。此前保时捷曾透露会向新能源和数字化转型投资150亿欧元，这并不是一笔小数目。总的来说，保时捷独立上市对于大众集团来说确实是利大于弊。#财经日日评#

【大众汽车明确保时捷将独立上市 或诞生欧洲史上最大IPO】一直以来，关于豪车品牌保时捷试图从大众集团脱离，谋求在德国独立上市的传闻接连不断。最近，保时捷IPO终于有了实质性进展，距离独立上市又近了一步。

2月23日晚间，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷控股董事会已经达成了一项框架协议，协议中明确保时捷将会独立上市。但部分决策后续还需继续补充，最终在大众汽车和保时捷控股董事会的签署后继续推进。

公开资料显示，保时捷汽车公司是大众汽车集团子公司，大众汽车集团于2012年完成100%控股保时捷的收购，而保时捷皮耶希家族直接和间接持有整个大众集团53.3%的投票权。但由于该公司股东结构复杂，独立上市计划进展缓慢。

《证券日报》记者了解到，大众集团目前的市值约为1120亿欧元。如果保时捷汽车最终得以独立上市，估值约为600亿至850亿欧元（4264亿元至6041亿元人民币）之间，有可能会成为欧洲史上最大的IPO。大众汽车明确保时捷将独立上市 或诞生欧洲史上最大IPO-证券日报网

【比亚迪A股股价盘中创历史新高 5月份汽车销量同比增长250%】6月9日，比亚迪A股股价开报334.03元/股，早盘一度触及334.80元/股，创历史新高。Wind数据显示，按照6月9日收盘价322.41元/股计算，比亚迪总市值达9386亿元，逼近万亿元市值。据全球上市公司市值排行网站CompaniesMarketCap的最新排名，目前比亚迪市值已经超越了大众集团，排名全球车企第三，仅次于特斯拉和丰田，同时也是全球市值前十车企中唯一的中国车企。北京亿特阳光新能源总裁祁海珅在接受《证券日报》记者采访时认为，近年来我国汽车产业消费升级的趋势明显加快，比亚迪股价创新高，是企业产品升级、品牌升级以及产业基础受到社会认可的结果。详情：比亚迪A股股价盘中创历史新高 5月份汽车销量同比增长250%-证券日报网