【车主：1.6T发动机调教得不错，运动模式下轻踩油门，动力澎湃而来，推背感十足，就是发动机的声音太吵了】
现代LAFESTA 菲斯塔 2019款280TGDi 双离合 智享版 国V
裸车价： 14.38万元 油耗： 8.3L/100km
购车时间： 1年
#选车理由 动力跟加速性能是我选择这款车的主要原因，菲斯塔配备了1.6T的发动机,调教的也不错，提速超车都是小意思,特别是运动模式下轻踩油门，动力澎湃而来,推背感十足，加上现代特殊调教的排气声浪，瞬间有一种驾驶跑车的感受。方向盘指向性比较精确，掉头特别方便，在市区抢车位啥的更快人一步!
#最满意 最满意的就是菲斯塔的外观，菲斯塔的外形属于简约大方的风格，头镀铬银的进气格栅很有层次感,车头设计还是现代最新的设计，贯穿式的尾灯更是菲斯塔的加分项。
#最不满意 最不满意的就是发动机噪音太大了，关上门还能明显听到，真的很麻烦。
#空间 前后排乘坐空间都不错，相对于轿跑车型来说菲斯塔空间算比较大的，车内储物格设计的很贴心，后备箱空间超大。
#外观 外观满分，第一眼看到菲斯塔我就心动了，外观设计十分亮眼而且耐看，犀利的大灯十分美观，行驶在街上回头率很高。
#内饰 内饰用料还不错，软质材料挺多的，运动风格设计的内饰布局合理，液晶屏尺寸大，操作便捷，新车异味也很小。
#动力 动力是菲斯塔最大的亮点，直线提速非常快，而且快速过弯能力也很强，市区超车小菜一碟。
#操控 操控很棒，指向性很精准，入弯精确，而且极速过弯车身稳定性和抓地力都不错。
#舒适性 舒适度一般，运动性能车的舒适性都不高，座椅包裹性还行，但是坐上去会微微下陷，长时间会很累，而且底盘调教很硬，颠簸感很强。
#油耗 市区路况好的话油耗综合下来8.3个油，但是高峰期堵车油耗会上升不少，总的来说油耗表现一般。
本文来自易车社区用户——订饭订饭
#车主点评# 【车主：动力强劲但涡轮迟滞半秒左右】
别克君威 2019款改款 20T 豪华版 国VI
裸车价： 16.18万元 油耗： 9.0L/100km
购车时间： 2个月
#选车理由 前期也看过迈腾跟帕萨特还有雅阁，之所以选这款车，是比较喜欢这款车的外观。
#最满意 要说这款车最满意的话，有两点第一点的话是比较满意这个车的价位。第二点的话是这个车的外观，然后买车的时候比较喜欢黑色的车。这个车的黑色的话比较适合年轻人开有点感觉比较运动范儿一点。
#最不满意 要说这个车最满不满意的地方，就是配了一个1.5T的发动机。2.0T的这款车的话价位有一点高。还有就座椅有一点硬。
#空间 这个车到乘坐空间的话还是相比来说比较大的，像我一米八的身高一百七八十斤吧。坐在主驾的话，在调好座椅的情况下坐在后排的话还。有一拳到两拳的一个距离。这个车的后排空间的话还是比较够用的，相对来说我们现在一家三口人。我自己一个人上下班开的比较多，父母坐车的时候，比较有限，空间来说完全够我自己用，非常充裕。怎么说君威也是一台b级车空间这方面完全。够用。
#外观 这个车的外观还是非常漂亮的，颜值很高的，修长的车身，配上镀铬亮条显着非常帅气，前脸的话，配了一套全LED的大灯，前脸看起来更大气，黑色的车身看起来更大气更帅。
#内饰 内饰的话还是非常满意的，用的是翻毛皮的座椅，还是棕色的，坐起来比较舒服，手摸起来也很舒服，就是不知道后期打理起来怎么样，中控的话看起来也比较简单。
#动力 在起步的情况下，如果说轻踩油门的话，感觉还是有一点比较肉，稍微用点力动力输出跟上的话有一点抬头有点窜。在超车的时候，动力输出稍微慢了那么半秒。涡轮介入之后，动力才会特别。能跟上速度。
#操控 这车的方向盘转起来还是比较轻 比较舒服的，方向比较精准。在过弯道的时候打方向比较轻松。这个车的减震在过减速带或走烂路。情况下，感觉滤震效果比较好，不会有太大的颠簸感。
#舒适性 这个车的减震还是比较舒服的，在过减速带或者在走烂路的情况下。不会有太大的颠簸感。就是座椅的话有一点偏硬 没有日系的沙发座椅 坐着舒服 车的隔音的话 还是比较满意的 在时速100一下没有什么 在100以上风噪的声音就大了起来。
#油耗 从五月份买车到现在跑到2000多公里，油耗自己计算过一下在八九个油左右。
本文来自易车社区用户——落定喵喵
新注册公司选择一般纳税人还是小规模纳税人？以下几点作为参考；
01看规模
如果公司投资规模大,年销售收入很快就会超过500万元,建议直接认定为一般纳税人。如果估计公司月销售额在10万元以下,建议选择小规模纳税人,从2019年1月1日起,将享受增值税免征政策。
02看买方
如果你的购买方预计未来主要是大客户,很可能他们不会接受1%征收率的增值税专用发票,这样建议直接认定一股纳税人,否则选择小规模纳税人。
03看抵扣
如果你的公司成本费用构成取得增值税专用发票占比高,进项税额抵扣充分,通过测算估计增值税税负低于1%建议选择认定一般纳税人,否则选择小规模纳税人。
04着行业
如果是13%6税率的行业,且为轻资产行业。这类行业一股增值税税负较高,建议选择小规模纳税人,否则选择一股纳税人。
05看优惠
看你所在行业能否享受增值税优惠政策。比如软件企业增值税超税负返还等端值税优惠政策,如果能享受,建议选择一般纳税人,否则选择小规模纳税人。
#头条创作挑战赛#
#wonders-of-the-cosmos天文酷图# #天文酷图#
【wonders-of-the-cosmos天文酷图】
【信息来源日期：2018年12月27日】
宇宙射线
宇宙射线是太阳系外为数不多的直接物质样本之一。它们是高能粒子，以接近光速的速度在太空中移动。大多数宇宙射线都是原子核，其中质子（氢原子核）是最丰富的类型，但已经测量到像铅一样重的元素核。然而，在宇宙射线中，我们还发现了其他亚原子粒子，如中子、电子和中微子。
由于宇宙射线是带电的——带正电的质子或原子核，或带负电的电子——它们通过空间的路径可以被磁场偏转（最高能量的宇宙射线除外）。在他们前往地球的旅途中，银河系、太阳系和地球的磁场扰乱了他们的飞行轨迹，以至于我们再也无法确切地知道他们来自何处。这意味着我们必须通过间接手段来确定宇宙射线的来源。
因为宇宙射线携带电荷，所以当它们穿过磁场时，方向会发生变化。当粒子到达我们时，它们的路径被完全打乱，如蓝色路径所示。我们无法追踪他们的来源。如紫色路径所示，光从它们的源头直接传播到我们身边。
我们了解宇宙射线的一种方法是研究它们的组成。它们是由什么制成的？电子的分数是多少？质子（通常称为氢原子核）？氦原子核？周期表上元素的其他原子核？测量每个不同元素的数量相对容易，因为每个原子核的不同电荷给出了非常不同的特征。同位素组成（同一元素的原子核，但中子数不同）更难测量，但指纹更好。实际上，区分同位素需要对进入宇宙射线探测器的每个原子核进行称重。
元素周期表中的所有自然元素都存在于宇宙射线中。这包括恒星中产生的比铁轻的元素，以及在剧烈条件下产生的较重元素，如大质量恒星生命末期的超新星。
它们丰度的详细差异可以告诉我们宇宙射线源及其在银河系中的旅行。大约90%的宇宙射线核是氢（质子），大约9%是氦（α粒子），其余的元素只占1%。即使在这百分之一中，也有非常稀有的元素和同位素。在宇宙射线通量中，比铁重的元素明显更为罕见，但测量这些元素可以获得重要信息，以了解宇宙射线的源物质和加速度。
即使我们不能直接追踪宇宙射线的来源，它们仍然可以告诉我们宇宙物体的情况。大多数银河系宇宙射线可能在超新星遗迹的爆炸波中加速。爆炸的残余物——不断膨胀的气体云和磁场——可以持续数千年，这就是宇宙射线加速的地方。在残余物的磁场中随机来回弹跳，让一些粒子获得能量，成为宇宙射线。最终，它们建立了足够的速度，使得残余物无法再容纳它们，它们逃入银河系。
在超新星遗迹中加速的宇宙射线只能达到一定的最大能量，这取决于加速区域的大小和磁场强度。然而，观测到的宇宙射线的能量远高于超新星残余物所能产生的能量，而这些超高能量来自何处是天文学中一个悬而未决的大问题。也许它们来自星系外，来自活跃的星系核、类星体或伽马射线暴。
或者它们可能是一些奇异新物理学的标志：超弦、奇异暗物质、强相互作用的中微子，或者宇宙结构中的拓扑缺陷。像这样的问题将宇宙射线天体物理学与基本粒子物理学和宇宙的基本性质联系起来。（来源）
来源：tumblr
出处：wonders-of-the-cosmos
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
发布时间：2023年01月03日19时18分43秒
最近来到天津帮一位粉丝检测一辆梦寐以求的2019款保时捷911，代号992。于2021年4月才出厂，2021年9月上牌，表显1.48w公里，新车指导价153.8w，但是市面上的行情基本不会低于这个价。一说到保时捷我脑海中第一时间浮现出的就是它那男女通吃的外观，圆圆的大灯和近乎完美的流线线条，贯穿式尾灯以及可调整的尾翼可谓是全车最漂亮的地方。
首先还是来检测一番车况，毕竟再好的车出过事故一样白搭，何况是更轻、更快的跑车了。一圈下来没有什么大问题，只有几处小划痕，前风挡玻璃有点瑕疵。总的来说买回家不亏，毕竟省了新车的各种费用还能马上开走不用排队。
双方两手一握、字一签，再把手机一掏，看来又是圆梦之时了。回去的路上我不禁想到随着禁售燃油车的呼声越来越高，没有了引擎轰鸣声的跑车还能叫跑车吗？像这台911就采用了3.0T H6双涡轮增压发动机，最大输出达到了450匹，最大扭矩530 N·m，再搭配上保时捷在业界神话般的8速PDK双离合变速箱，零百加速仅需3.6秒，油门一踩就可以让你体验到纯粹的操控乐趣。毕竟没有了迷人的声浪空有帅气的外表终究没有灵魂啊。
#二手车# #天津# #保时捷911# #二手车检测#
一辆MINI 2019款 1.5T ONE PLUS 汽车，在山东淄博被拍卖出去，美女一手车，2019年11月上牌，开了3.6万公里，该车起始价是100，因为比较低的价格，先后引了22人前来报名，他们在124人的见证下，经过多轮的心灵厮杀竞拍，最后以129000元结束了本场拍卖！
整车经检测，该车多处瑕疵喷漆，左右前后翼子板、左前门腻子喷漆，内饰检测座椅与车门扶手磨损程度正常，其它无有问题。该车情况良好
此车小巧可爱，永恒经典，英伦十足， 颜值非常的高， 很适合女孩子开，动力也是强力有劲的 ，因为车身比较轻的原因加速还是很快的 ，所以有很强的推背感，空间虽然有点不大，但是一个人开足够用，个人感觉悬架减震不是很舒服，但是这是个小问题，可以忽略不计[呲牙]
#车主点评#【车主：这车不长，不过内部空间倒是很大】
瑞虎5x 2019款1.5L CVT智享版
裸车价：8.00万元
平均油耗：8.40L/100km
用车时间：2个月
#最满意
外型吧，怎么说也是个颜值控，这车的前脸跟胡八有点像，之前一直网上关注的是老款的，后来停产了1.5T就变1.5L了，不过冲着这脸还是买了。
#最不满意
可能还是动力吧，始终来说动力还是弱了点，有的时候跑工地，动力强大点才行。
#空间
这车不长，不过内部空间倒是很大，之前坐过同事的瑞虎3，车没虎3长，不过坐在里面感觉腿部空间还大。
#外观
这个就不说了，本来就是冲着这个买的。
#内饰
这车内饰算好看的咯，材质摸着也是很舒服的，是我的菜。
#动力
1.5自然吸气的在城里跑是可以的，跑工地的时候就感觉弱了点。
#操控
电子助力嘛，方向盘很轻，指哪打哪，真皮方向盘也是蛮舒服的，也不用加方向盘套，挺好。
#舒适性
座椅挺舒服的，就是后悬挂也换了，换成扭力梁了,过坑什么的还是感觉很明显。
#油耗
8.4L，都说首保以后会降，看群里车友也就7.5左右。
#选车理由
颜值首选，其次就是毕竟预算有限，国产就考虑奇瑞，三大件一直不错。
本文来自易车社区用户——YCAPP1707156TB1R
要说考驾照，谁的经历比我还惨，还要心酸？我2019年报名，到今年八月份才通过考试，拿到驾照。
科目一因为没时间练习，只练习了六七次模拟考试，最高的一次只有79分，但是考试需要90分。你们不知道我当时有多紧张，但是考试的时候，每一道题都认真看，认真答，所以考得比平时都高。
科目一第一次考了88，第二遍我写到99题的时候，已经错了十个，此时我已经得了89分，还有一题我不会，只能靠猜。猜错了就不过，猜对了就过了。当时我有多紧张？我现在都能记得很清楚。好在，我运气好，蒙对了。就这样科目一过了。
科目二考试，我把车一开出去，还没两分钟，就在侧方位停车，车身压线扣了100分。第二次机会，我开完全程感觉过去了一年，从车里面出来全身都是汗，非常紧张。这一次，我又是有惊无险的过了。
然而，考科目三时，幸运女神却并没有再次降临。2019年八月考科目三第一次，到2021年八月份，我进行第五次科目三考试，而且是第五次科目三考试的第二次机会，才通过了驾照考试。
2019年八月份，科目三考试没过，我休息了几个月。然后在2019年春节前后，参加科目三第二次考试。结果又没有过，我还记得2019年春节前后真的好冷，还下雪了。因为没有通过科目三考试，那个新年对我来说并没有那么快乐。
然后时间来到了2020年六月份，我觉得自己调整好了，又参加了第三次科目三考试。这一次，我练习的很认真，我自认为自己这一次万无一失，结果在操作加减档操作的时候，还是失误了，两次都是这个原因。就这样，第三次我又失败了。
我不气馁，继续参加2020年八月份的科目三考试。我还记得天气异常炎热，我吃了很多苦，我告诉自己，一定要过了这一关，这是人生给我的一个考验。我第四次来驾校，连我的教练都看不起我，一直挖苦我，我只是笑着回应他们。其实我心里特别难受，我默默告诉自己，一定要通过，我再也不想来驾校了。
然而，第四次科目三考试，第一次机会路上有些特殊情况，我没有处理好，然后不及格。第二次机会，指令是路过一个学校路口，需要减速，此时正好一辆车按了喇叭，两种声音加杂在一起，我好像听到了指令，好像有没有，也不知道是什么指令，然后我并没有做出行动。结果第四次科目三还是没过。
第五次科目三考试，已经是今年的八月份了。被驾校的人称为“老顽童”，我一个女生本来就胆小，比较腼腆。还要经历这个，而且第五次科目三没有通过，我需要重新开始。所以这一次，我的压力非常大，不单单是五次科目三考试的身心疲惫，也有对考试的紧张，吃饭不香，临近考试睡觉也睡不好。
这一次教练对我特别照顾，让我第一个参加考试。考过驾照的朋友应该知道，驾照考试，越早考越好。在大厅里面等待，是很容易影响心态的。
我早上八点四十，就开始了考试。这个时候，我的头脑特别清醒，第一次考试很顺利，直接就来到了终点，只要靠边停好车就算通过了。结果，我停好车后，车门关的太轻，没有关上，结果没有考试不合格。
听到这句话，我内心不知道有多自责，都已经通过了，结果“煮熟的鸭子飞了。”这句话，真的就很好的形容了我当时的感受。
然后，我又回到了起点。重新开始了一遍操作，这些动作我都不知道重复了多少遍。这一次，我没有退路，就剩下最后一次机会。其实，到了最后一次，我内心的想法是，这次再没过，我想再考驾照了。
第二次机会，幸运女神终于眷顾我，我通过了。五次科目三的机会全部用完，回首这一路走来，我感觉自己真的很累，很心酸。
我最想说的话，还是感谢我的妈妈，就算我一直没有通过考试，前前后后花了一万多块，（一次通过只要3000块），妈妈还是鼓励我，一直安慰我，看我太累了，给我做好吃的。
有句话说的好，家永远是我们的避风港。我在今年八月份，终于拿到了驾照，我感到了一身轻松，如释重负。虽然对于一次通过的朋友，没有什么感觉，但是对我来说，它真的来之不易。
看了我的考驾照经历，不知道你们有什么感觉，我确实是感慨良多。不知道你们考驾照有什么难忘的经历？如果只是一两次没过，不要气馁，坚持不放弃，一定会成功的。最重要的是，你要相信自己。如果觉得自己太累了，没有动力了，可以看看我的经历，也许你就会找回自信，重新开始。
056A型603号舰以赵子龙的故乡定州命名。
603定州号是056型轻护的第47号舰。该舰2018年4月28日在辽南造船厂下水，2020年6月5日入列北部战区海军护卫舰12支队，母港青岛。
定州舰是继义乌舰之后第二艘以县级市命名的二级战舰。
定州市是河北省保定市代管的省辖市，古称为常山或者真定，曾经与北京和保定并称为北方三雄镇。正定市是国家历史文化名城也是中国民间艺术之乡，同时也是常胜将军赵云故里。
大家看看啥情况？
獨善其身1982今日无意中发现，2015年的1元硬币明显比2019年1元硬币大一圈，重量也轻了一些，厚度相同。是通胀？还是人民币贬值了？