2001年6月上旬，南太平洋一处海域风平浪静，船长李保文心里盘算着，如果能够顺利地把他和他弟弟收购的两吨多鱼翅运回国，就可以大赚一笔。

李保文和弟弟李保才分别是挂靠在某渔业有限公司的“1223号”和“1224号”两艘渔船的船长，他们准备回国维修和续约。

离目的地——湛江港越来越近了，李保文十分清楚，这批货物属于国家限制进出口货物，是需要向海关申报的，他并没能取得报关必需的《野生动植物允许进口证明书》。

海浪杂乱地拍打着渔船，李保文怀着复杂的心情用远程单边机联系了儿子李林，李林在他眼里是一个很能干的儿子。他告诉儿子他在回程途中收购了2000多千克鱼翅，如果能安全运回国，可以赚上一笔，但是这批鱼翅没有任何合法手续。

父子经过仔细商量，决定不将这批鱼翅向海关申报，空船报关后迅速找到买主出手，做到神不知鬼不觉。他们精心设计了一套“瞒天过海”的计划，甚至想到如果事情败露就百般抵赖，死不认账，把责任全部推到为他们报关的报关公司头上。

接下来他又与自己的弟弟“中远渔1224号”的船长李保才联系，并说明了计划，李保才听了之后也是非常兴奋，一拍即合。

船经过巴士海峡时，他们联系了湛江外海实业有限公司，联系办理进出境的有关手续。该公司的林经理和李保文有过一些交往，两人交情不错。李保文因此找到了林经理，请他帮忙关，但是李保文欺骗林经理说船上没有任何货物，要求林经理以空船向海关申报进口。林经理指派专门从事办理船舶进出境工作的报关员小马负责此项工作。

6月30日，这两艘船顺利抵达湛江港。按照李保文的授意两船停靠在湛江海洋渔业公司调顺码头的锚地。船靠岸后李保文没有松口气好好休息一下，而是马上和前来接应的儿子李林会合。

“买主联系得怎么样了，我们这批货可是要尽快地出手”，李保文说道：“如果不及时出手，被查到，我们可就麻烦了。”

“广州有一家干货店要货，但是他们要不了那么多，只能要几百公斤。这段时间我也联系了其他几个买主，不过他们要先看并且还要看咱们的合法手续。”李林一边作答一边翻看着甲板上鱼翅。

7月1日，报关员小马按照李保文父子的意思以空船向海关申报进口，并向海关递交了无货申报单、无货仓单、无货货物申报单、船用物品申报单、船员物品申报单以及船员名单，报关活动很平常，似乎风平浪静,可是李氏父子心里清楚这批货在没有出手前还是很危险的。

李林还在拼命地找买主，李保文也忙着找货车，接下来的几天都很平静，李林也带了几个买主来看货，但是因为没有任何货物手续,没有人肯要。李保文、李保才、李林三人感到了巨大的压力,像热锅上的蚂蚁急得团团转，转眼到了7月7日，三人又坐在一起盘算着如何将这批货物出手。

7月10日，骄阳似火，调顺岛渔业码头上非常繁忙，来往工人和渔民穿梭在码头特有的鱼腥味中。李保文父子也正在紧张指挥着一群人把船上的鱼翅装上一辆货车。

码头上，鱼翅就要卸完了，李保文也稍稍松了口气，就在这时，几辆吉普车快速驶来，停在了货车旁边，李保文还未来得及5应，从车上已经跳出了几名海关关员。

“我们是湛江海关，现在对你们的货物例行检查，请你们配合执法。”一位海关关员说。

李保文听到之后脑子“嗡”的一声，人群开始骚动起来。这时，李林突然冒出来大嚷道：“这是我们挣来的，我们没有犯法，你们凭什么查我们的货……”

很明显他已经开始耍无赖了，“你们不要以为我们渔民就好欺负，我们可不怕你们！”

说着周围的几十名渔民已经渐渐向海关关员们逼近过来，气氛异常紧张，李林大声喊道：“我们和他们拼了。”说着这些渔民已经把海关关员们围在了里面，人群中又一次骚动起来，并且发生了一些推推搡搡。

就在这个紧急关头，传来了一个有震慑力的声音“住手！我们是海关执法人员，代表国家执法，我看谁敢抗拒执法！”

顷刻间，人群又一次平静下来。这正是曾经在战场上出生入死的庞副局长，他用坚毅的神死死盯着季林的双眼，李林顿时感到来自对方的压力，这种威力让李林根不敢对视。

庞副局长用锐利的眼神在人群中横扫了一遍，已经没有人教再叫嚣了。没有人敢再出头了，货扣下了，人也带回来了，走私分子受到了法律的惩罚。

【友道智途无人纯电智能平板转运车落地泉州港】2月15日，中远海运港口泉州太平洋码头今日举行新泊位投产暨新航线首航仪式。在仪式上，友道智途作为中远海运泉州港无人集卡项目战略合作伙伴，其无人纯电智能平板转运车正式启动在泉州石湖港区的测试运营，首次展示5车编队参与码头装卸船作业并取得成功。据了解，友道智途依托全栈自研的自动驾驶算法，通过协同计算、即时通讯与港口调度系统无缝对接，该批无人集卡可在港区内实现全天候全流程无人化作业。这也是友道智途继上海港、宁波港、青岛港、曹妃甸港口之后，又一港口场景的无人驾驶技术落地。

#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# | 今日港股收评：恒指跌0.51%，香港航天科技大涨25.79%】

2月22日，港股恒指低开高走，午后恒指再度转跌。截至收盘，恒生指数跌0.51%，报20423.84点；恒生科技指数跌1.38%，报4100.58点；国企指数跌1.33%，报6832.76点；红筹指数跌0.91%，报4004.17点。今日，南下资金净流入27.09亿港元，其中港股通（沪）净流入12.05亿港元，港股通（深）净流入15.04亿港元。

板块方面，大型科技股多数下跌，京东跌3%，小米、快手、阿里巴巴跌超2%，百度绩前逆势涨约2%；重型机械股回调明显，中国重汽跌5.07%，中联重科跌3.52%；教育股普跌，华南职业教育跌7.41%，中汇集团、立德教育跌超4%，新东方跌3.26%，中教控股、东软教育、中国职业教育跌超2%；内险股走低，中国平安、中国太保跌超3%，中国太平、新华保险、中国人寿跌超1%；电力板块普跌，华电国际电力股份跌3.3%，中国电力跌3.11%，华能国际电力股份跌2.32%，华润电力跌1.9%；航空服务板块走低，中国南方航空股份跌2.52%，中国国航、北京首都机场跌超1%；香港本地银行股逆势走强，汇丰控股涨5.3%，恒生银行、中银香港涨超2%，渣打银行涨1.2%；部分香港零售股走强，普拉达涨2.68%，周大福涨2.22%；航运及港口板块上涨，太平洋航运涨2.55%，远航港口、中远海能、海丰国际涨超1%；抗疫概念股多数拉升，山东新华制药涨6.13%，三叶草生物涨5.77%，国药控股、同仁堂科技涨超1%。

消息面：

1、国泰君安发布研究报告称，复盘历史调价周期，当前盈利水平下，火电尚不具备降电价条件。彼时火电盈利修复时间及空间较充分，此后降电价期间火电仍能保持良好盈利水平，具备降价让利空间，而当前煤价仍显著偏离合理区间，火电盈利修复尚未兑现，目前关于降电价的讨论为时尚早。火电股投资的核心逻辑在于能源转型背景下的资产扩张加速。

2、2月21日，汇丰控股发布2022年业绩，列账基准收入517亿美元，同比增加4%；母公司普通股股东应占利润148.22亿美元，同比增长17.6%。公告显示，净利息收益率为1.48%，上升28个基点，反映利率上升。

3、波罗的海干散货运价指数周二上涨至逾一周来最高水平，因各型船需求增加。波罗的海干散货运价指数上涨42点，或7.6%，报594点。富瑞此前报告称，预期干散货船运运费接近见底，主因农历新年过后通常有季节性反弹，加上远期运费高于目前的即期运费，同时预计中国需求复苏带来的利好。

4、奈雪的茶涨近8%，报7.46港元/股，5日连升23%。浦银国际日前报告称，随着消费情绪恢复，基于相对乐观的假设，目前预测奈雪2023年同店店效同比有望较大幅度反弹(至2021年的85%)。预计同店店效反弹带来的正向经营杠杆与门店运营效率提升，有望同时推动2023年门店经营利润率取得大幅反弹。

5、美图公司大涨16.67%，报2.87港元/股。美图公司公布，集团预期于2022年12月31日止年度的公司拥有人应占净利润约为人民币8500万元至1.3亿元之间，同比扭亏为盈。此外，集团预计公司拥有人应占经调整利润净额为约人民币9000万元至约人民币1.2亿元之间。主要归因于集团由人工智能生成内容(AIGC)驱动的图像相关应用程式的VIP订阅业务的收入同比增长超过50%。

大盘怕是真的要回去补那两个缺口吧？

原本想今天把昨天卖的加回去。挂单了却没进去，又撤回来了。然后看到指数一直向下，吓的又卖了2000股京东方，中联重科icon只留了100股。此时我想的是保本而不是赚钱!

真想卖了所有股票，各留100股算了。手抖了抖还是控制住了。

现在还剩下100股中联重科，3000股中远海特，2100股京东方 ，3900股太平洋。

中远海特曾经赚了1000多元没走，相信牛市要来了，持股待涨。结果现在倒亏接近200元。

以后还是赚了就跑吧！不论多和少。赚的少总比亏强吧！

泄漏

自中远釜山号轮船撞上旧金山海湾大桥以来的十年里，我们对大规模漏油的概念发生了变化。与向墨西哥湾注入数百万加仑的“深水地平线”漏油事件相比，中远釜山的5.3万加仑漏油量似乎很小。然而，这起事件对湾区产生了重大影响——无论是对栖息地还是对公众前景。

最初的报告显示，只有140加仑泄漏。然而，这些估计很快就被修正了，因为很明显，超过5万加仑的浓焦油正在海湾扩散。这种燃料在冷水中凝结，强风和潮汐迅速将其带到海湾海岸线和太平洋海滩。

海湾周围和海岸上方的封闭海滩引起了当地和全国对漏油事件的关注。北至缪尔海滩，南至Pacifica都发现了石油。数英里的海滩被关闭；捕鱼和捕蟹活动暂停。估计损失了100万用户日。

燃料被证明对海洋生物特别有毒。鱼类和鸟类受到了严重的影响，有6800多只死亡的鸟类被记录在案，其中包括许多受威胁的大理石墨鱼。这个时机对每年那个时候产卵的鲱鱼来说是不利的。鱼类胚胎特别容易受到燃料的影响，在2008年发育缺陷导致其数量锐减。由于鲱鱼是鲑鱼和其他大型鱼类以及海洋哺乳动物的主要食物来源，更多的野生动物受到了影响。

结果

通过自然资源损害评估（NRDA）和由此产生的和解，船主对所造成的损害负责。与责任方达成了4440万美元的历史性和解，以支付民事罚款，偿还应急响应、清理和损害评估的剩余费用，并为恢复受损自然资源和补偿失去的娱乐用途的项目提供3000多万美元。

美国国家海洋和大气管理局（NOAA）评估和恢复部门主管罗伯·里克尔（Rob Ricker）博士指出：“此次漏油事件的影响导致我们在湾区、州乃至全国范围内准备、应对和评估此类事件影响的方式发生了许多变化。”。

从一名飞行员在雾中的失误开始，我们对此类事件的反应和恢复方式有所改善。不仅如此，中远釜山事件提高了整个湾区对保护当地资源的认识，并导致鸟类、水生植被、鱼类和贝类的栖息地得到了显著改善。

有关中远釜山漏油事件的更多信息，请关注我们即将发布的博客，其中详细介绍了最初的呼叫和应急响应工作、评估阶段、大法拉隆内斯国家海洋保护区应对工作的特写，以及关于持续恢复工作的总结文章。

Patrice Henkel是NOAA渔业部的通信专家。

#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# | 今日港股收评：恒指跌超1%，正大企业国际暴涨251.88%】

1月31日，港股恒指高开低走，午后港股进一步走低，在尾盘小幅拉升。截至收盘，恒生指数跌1.03%，报21842.33点；恒生科技指数跌0.82%，报4542.58点；国企指数跌0.95%，报7424.92点；红筹指数跌1.56%，报3978.79点。

板块方面，大型科技股多数下跌，万国数据、平安好医生跌超4%，舜宇光学、华虹半导体、蔚来跌超3%；消费电子大跌，敏捷控股跌超36%，久融控股跌超9%；内房、物管股齐挫，内房中，恒隆地产跌超5%，华润置地跌超4%，物管股中，康桥悦生活跌超6%，万物云跌超4%，昨日领涨的军工股回调明显，中航科工跌超4%；海运股集体上涨，中远海能绩后涨超6%领涨，太平洋航运、中远海控涨超3%；化肥股涨幅居前，世纪阳光涨10%，中国石油化学、东光化工涨超6%。

消息面：

1、根据中指研究院不完全统计，2023年新调整利率下限的城市接近20个，包括郑州、天津、福州、沈阳、厦门等二线城市，肇庆、湛江、云浮、惠州、韶关、江门阶段性取消首套房贷利率下限。中指研究院指出，短期来看，符合首套住房贷款利率政策动态调整机制的城市有望跟进调整，利率下限有望降至4%以下，这部分城市多为普通二线及三四线城市，一线及核心二线城市新房市场韧性较强，房价整体平稳运行，房贷利率或更多从加点数上进行调整。

2、波罗的海干散货指数涨0.59%，报680点，结束连续九个交易日下跌。另外，中远海能发布公告，集团预期于截至2022年12月31日止年度取得的归属于公司拥有人的净溢利介于约人民币12.8亿元至约15.8亿元。公告称，预期于2022年度溢利主要由于：2022年，受俄乌冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及美国战略石油储备的释放有效地刺激了运输需求。

3、正大企业国际昨日暴涨逾70%，今日再度暴涨251.88%，报4.68港元/股。消息面上，据悉，马云近期再与泰国首富、正大集团(Charoen Pokphand Group)资深董事长谢国民会面。马云上月曾到访泰国曼谷考察正大集团，并获谢国民亲自接待，此次是二人在不足一个月间第二度会面，引发外界对于二人投资合作的猜测。

4、比亚迪股份涨2.25%，报247.2港元/股。消息面上，比亚迪股份发布公告显示，预计2022年净利润为160亿-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。 2022 年预计年度营业收入突破人民币4200亿元。

【官宣！超级航运联盟2M将解散】

近日，地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company)和马士基共同宣布，双方一致同意于2025年1月起终止2M联盟运营。

2M联盟是集装箱航运公司共舱协议(vessel sharing agreement，VSA)的产物，2015年，马士基和地中海航运签订协议，旨在确保在亚欧、跨大西洋和跨太平洋航线上能够进行有竞争力、成本效益高的运营，2M联盟协议为期10年，如终止，需要提前2年通知。

目前九大船公司通过签署VSA协议组成了三大航运联盟，分别是：

2M联盟——马士基、地中海航运

海洋联盟（Ocean Alliance）——中远海运、达飞轮船、长荣、东方海外

THE联盟（THE Alliance）——赫伯罗特、ONE、HMM、阳明海运

随着2M联盟正式宣布终止，其他航运联盟的命运与整个行业格局都势必迎来巨变，行业专家Lars Jensen日前预测，2M联盟解散后，船公司仍将通过VSA协议组成不同联盟，比如马士基可能会与达飞结成合作伙伴。

盘点中国千强镇

寅阳镇，是江苏省南通市启东市辖镇，位于南通的最东南角，是江苏也是南通唯一一个濒江临海的乡镇，是江苏最早见到日出的地方，总面积101.88平方公里，户籍人口8.1万，外来人口超过2万。下辖24个行政村，2个居委会。

地处长江下游冲积平原，海洋性气候明显，年平均气温15.1度，全年降水量1040毫米左右。气候温和，四季分明，春秋两季比较短。寅阳镇境内地势平坦，河沟成网。拥有12.5公里的长江岸线和5.5公里的沿海岸线，有长江、黄海、东海三水交汇、寅时出太阳、江鲜海鲜等旅游资源以及圆陀角风景区、恒大威尼斯水城、新湖旅游度假区、黄金海滩、玉龙寺等特色资源。

工业上形成以中远海工、蓝岛海工、宏华海洋为主的海洋石油钻井装备制造，产品覆盖从浅海到超深海的各类石油钻井平台；以太平洋海工、京沪重工、润邦海洋、振华重工、丰顺船舶为主的海洋特种船舶制造，产品涉及各类工程辅助船、潜水作业船、液化罐船、石油平台支援船、海上风电安装船等领域；以胜狮能源装备、振华重工为主的港口能源装备制造，生产风能发电设备、港口机械、集装箱制造等主要产品。

港股一线丨港股连续第二周下挫，消费零售股回升，游戏版号重启带来新利好（1）

受美国利率上行、美联储收水预期等因素的影响，港股三大股指连续第二周向下。此外，由于内地疫情反复给工业制造业及消费行业带来盈利下调的压力，恒指三周以来首次失守20天线。

在过去的一周（4月11日—4月14日），恒生指数全周跌354点或累跌1.62%，收报21518.08点；恒生科技指数跌2.32%，报4320.1点；国企指数周跌1.4%。

4月13日，国务院常务会议召开，部署促进消费的政策举措。此外，本周港股还将迎来一个利好消息。由于疫情病例数有所下降，香港特区行政长官林郑月娥在4月14日出席政府例行疫情记者会时宣布，从4月21日起分阶段放宽现行的社交距离措施。

中国银行研究院博士后王淳向21世纪经济报道记者表示，预计特区政府分阶段放宽社交距离措施将拉动香港的消费，再加上国务院常务会议部署促进消费的政策举措，双重利好将会带动港股的餐饮板块上涨。

另外，中泰国际分析师颜招骏向21世纪经济报道记者表示，恒指在震荡盘底，上有顶下有底，“美债利率上行、美联储收水预期压抑估值提升，同时，大宗商品价格高企及内地疫情反复给工业制造业、消费行业也带来盈利预测带来下调压力。另一方面，港股潜在沽压已在3月中旬被释放。国务院金融委会议所提出的减税退税、加快发行专项债、服务业纾困等政策，对港股起到‘托底’的作用。”

消费、黄金、航运板块突出，汽车股仍承压

上周港股震荡反弹，连涨3日后，整体维持平稳。按照行业板块划分，上周的消费、采购及供应链管理涨幅居前。随着香港疫情逐渐受控，自4月21日起，香港将分阶段放宽社交距离措施，包括恢复晚市堂食、重开部分公共处所等。受此消息带动，消费及零售股造好。

具体来看，餐饮股集体飙升，海伦司周涨7.35%，海底捞周涨14.45%，奈雪的茶涨5.16%，九毛九涨7.6%。服装股和香港本地零售股也呈现多数上涨。服装股方面，李宁上周累涨5.79%，安踏周涨4.2%，波司登周涨1.14%。另外，香港本地零售股方面，周生生涨3.37%，周大福微涨0.15%，佐丹奴国际微涨0.6%。

香港防疫限制即将放宽，博彩股也闻风而动，向好发展。新濠国际周涨1.64%，美高梅中国周涨4.8%，澳博控股微升0.28%，金沙中国涨6.97%。

因受疫情冲击，汽车行业面临供需端双重压力，汽车股承压持续。4月14日，蔚来汽车方面表示合肥生产基地自当天起逐渐恢复生产，但后续的生产计划还有赖于供应链的恢复情况。15日，小鹏汽车何小鹏发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份国内的整车厂或要面临停工停产。

4月13日国务院常务会议部署促进消费的政策举措，当中提及“鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标”的内容。14日，新能源汽车集体走强。全周来看，新能源汽车股涨跌不一。比亚迪周微升0.59%，蔚来周跌1.59%，小鹏汽车周跌1.71%，理想汽车周跌2.28%，长城汽车周跌4.94%。

对于国务院常务会议提到的相关促进消费的举措，前海开源首席经济学家杨德龙向21世纪经济报道记者表示，这些政策对于港股消费股有利好，后续要实现稳增长的目标，还需要更多的货币政策，包括降准后结构性降息等。

黄金及贵金属板块多数走高。其中，紫金矿业受益于一季度业绩同比上升143.88%的消息，4月14日盘中创60日新高。全周来看，紫金矿业累涨6.77%，现报13.88港元/股。另外，招金矿业周涨17.27%，中国黄金国际周涨11.6%。

受日前波罗的海干散货运价指数上涨并结束连续第13个交易日下跌的消息推动，港口航运股行情现好。太平洋航运全周大涨15.23%，中远海能迎来第三周上涨，涨幅为9.25%，东方海外国际周涨2.95%，中远海控涨0.15%。

重启游戏版号，影响几何？

值得注意的是，过去一周港股游戏股迎来一则重磅利好消息。

4月11日，国家新闻出版署公布《2022年4月份国产网络游戏审批信息》，国产游戏版号时隔8个月重启核发。这是自2021年7月以来再有新游戏获批，标志着长达8个月的冻结期结束，认为恢复版号审批与互联网行业出现拐点的看法相呼应。首批45款新游戏包括来自心动公司等，其中大多为中小游戏厂商产品，而腾讯及网易游戏并未有包括在内。

受此消息带动，4月12日，港股游戏股集体拉升。但全周来看，游戏股涨跌不一，哔哩哔哩周跌4.36%，心动公司周跌5.35%，创梦天地微跌0.91%，中手游涨2.7%。

颜招骏向记者表示，相比网易、腾讯等拥有较多游戏储备的大发行商，这次重启游戏版号审批对中小型游戏发行商更为利好，中小游戏企业业绩压力有望释放。