1978年，经过中巴两国10多年的努力之后，喀喇昆仑公路正式通车。为了修建这条公路，两国总共耗费2亿多资金，还有800多人付出了生命代价。
其实，这条公路原本是巴基斯坦单独修建，但是他们国家的条件比较差，再加上当地环境恶劣，很多事情心有余而力不足，所以花费了很长的时间才修通25公里。
如果按照这个进展速度，巴基斯坦再用几十年，恐怕也很难让喀喇昆仑公路通车，怕是到时候还没修好，刚开始修好的都已经破烂不堪了。
刚好那个时候，巴基斯坦和印度的战争刚刚结束，国家正处于百废待兴的状态，
而且老百姓日子也很不好过，国库里也没什么钱，这样的情况下，巴基斯坦更不具备高科技技术。
再加上政治和历史因素，巴基斯坦也是西方国家针对的目标，所以指望外国团队修建公路绝无可能。
在这种情况下，巴基斯坦派出使者来到中国，希望我们能够提供帮助。
对于巴基斯坦的困难，中国深有体会，建国初期我们同样遭到西方国家封锁，再加上打了几十年仗，社会混乱民生凋敝，搞建设的难度可想而知。
后来，经过几代中国人的努力，我们的新中国才逐渐走向快速发展期，修公路修铁路这样的大型基础建设工程，也不需要看别人的脸色，我们已经掌握了核心技术。
党中央马上同意了巴方的请求，并安排代表进行磋商，很快就签订了合作协议，各项工作进入筹备阶段。
于是，在1968年的时候，我国正式向巴基斯坦提供帮助，并派出1万多名军人参与修建任务。
任务开始之后，中国修建团队接连遭遇巨大挫折，工程进展的非常不顺利，不仅耗费了很多钱财，而且还让很多工人付出了生命代价。
有一次，为了从山上取石材，部队不得不动用炸弹。起初一切还算顺利，但是指导员只听到39声炸弹响，战士们却部署了40颗炸弹。
这就说明，有1颗炸弹哑火了，但是在没有排除全部危险之前，所有人都不确定，它是不是还会爆炸。
这个时候，指导员主动示意战士们后退，自己一个人走向前去查看情况。
指导员刚到爆破点，突然，战士们听到一声巨响，前方出现了大量尘土，但是他们却再也没有看到指导员的身影。
而且比较遗憾的是，指导员刚刚升上来没多久，没想到就在建设前线付出了宝贵的生命。
还有一次，红其拉甫河地区降下暴雨，导致河水暴涨100多米。
当时，1000多人被困在狭小的滩涂地带，背后是悬崖峭壁，根本不可能攀爬，三面都是湍急的水流。
如果暴雨继续下，水位继续上涨，那么，这1000多人可能都会葬身水底，当务之急，他们必须想办法自救。
但是就在这个时候，有人发现一根铅丝连接着对岸，虽然十分脆弱，而且随时都有可能断裂，但是这却是唯一的求生之路。
2名战士自告奋勇，沿着铅丝一点点游到对岸，再将更加粗壮的钢缆牵过来，这才帮助剩余的人逃出生天。
中方派出支援建设团队之后，一共在巴基斯坦工作2年多，但进度比预想中缓慢得多。
为了战争恶劣的自然环境和资金、技术方面的难题，中方官兵废寝忘食，从来没有想过退缩。
这条伟大的公路就是中巴友谊的见证者。
1998年，巴基斯坦终于有了自己的核武器，并进行了6次核试验，惊呆了世界，他们是怎么做到的？这一切得感谢美国。
1979年，为制约苏联，美国主动帮助巴基斯坦研制核武器，苏联解体后，美国突然反悔，甚至要制裁巴国，但一切已经来不及了。
美国为了制约苏联，便主动帮助巴基斯坦研制核武器，苏联解体后，美国想要过河拆桥却已经来不及了。
巴基斯坦能拥有核武器，还得从当时巴基斯坦与印度的战争说起。
巴基斯坦、印度在1947年8月先后宣布独立，两国因克什米尔地区的主权归属问题，发动了第一次战争，这场持续了一年半的战争，以印度夺回重要战略地取胜为结局。
这之后的巴基斯坦，外部有雄兵、内部也混乱，为了不被吞并，巴国不得不想办法提高自己的国防力量。
1945年7月美国研制出世界第一颗核武器后，世界各国开始效仿。巴基斯坦也不例外，不过，与其他想要用核武器统治世界的国家不同，巴国完全是为了自保。
1954年，巴基斯坦成立了国家原子能研究院，启动了核开发计划。两年后，成功造出了核反应堆的前期框架，并成立了原子能理事会，自此，形成了一个完整的核武器研究系统。
巴国也明白要研究核武器，人才和专业知识是必备的，而引进人才资金高昂，便决定派出大量的人员到美、英、法、苏等强国去学习。
但是，让巴基斯坦没想到的是，这批人在学成之后都不愿意回国了，让巴国的造核之路变得更加艰难。
1965年，又爆发了印巴的第二次战争，巴国将所有的资金都用在了经济生产和军队建设上。让巴国的核研究以失败告终，却让印度走上了核武器研究的道路。
这让巴国更忐忑不安，也给巴国敲响了警钟，只有核武器才是决定国家生存的关键力量。
1970年，印度就研发出了初级的核裂变装置，距离成功近在咫尺。便的第二年，挑衅巴国，发动了第三次战争。
使得巴国丢失了六分之一的领土和50%的人口，变得了独立的孟加拉国。这也让巴国将拥有核武器的决心变成了一项国策。
1974年，印度启动了核武器计划，并在巴国的周边——博卡兰试验场进行了核爆炸试验。尽管印度一再强调这是一次和平核爆炸，没有军事影响。但对巴国来说，这显然是一场此赤裸裸的威胁。
巴国马上与法国达成秘密协议后，便开始建设工厂，斥资购买专业的核处理设备，大力研究核反应。
而见不得别人好的美国坐不住了，为阻碍巴国的核研发，美国于1976年宣布，禁止任何国家向不受监控的国家提供军事和经济援助。此外，美国继续向法国施压，要求其放弃和巴国签订的秘密条约，推迟巴国的核发展。
然而，这种情况在苏联和阿富汗战争爆发后发生了变化。1979年的这场战争，直接把巴国变成了一个前线国家，可以有效阻止苏联向西扩张。
在这种情况下，美国调整了对堆巴国的制裁政策，开始全力援助巴国，提供全方位的经济和军事支持，甚至对其核研究也开始适当指导，这让巴国的核研究取得了前所未有的发展。
到80年代后期，巴国在接受采访时甚至表示，巴基斯坦已经打破了生产核武器的所有障碍，可以随时制造核武器。
然而，没过多久，世界形势很快发生了变化。1991年苏联解体，巴国对美国而言没有了可利用价值，便再次对巴国的核研究实施了制裁。
但是，这次，面临美国的制裁，巴国已经无所谓了，因为巴国的核研制已几近成功了。
终于，在1998年，巴国终于有了自己的核武器，并进行了6次核试验，惊呆了所有国家。
核武器是一把双刃剑，巴国如此执着于发展核武器，与印度是分不开的。如果不是印度的虎视眈眈想吞并巴国，巴国也不会这么着急要研制核武器。
利益面前，没有永远的朋友，军事强国，靠的是实力，世界要么“和平”，要么“核平”，有了军事实力，才有话语权。
作者：四叶子菲
编辑：青草
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#甘宇的17日求生路#往往奇迹大多是生命所创造的，而人类也在其中。作为泸定地震泄洪英雄，甘宇这17天的失联，令网友们绝望的同时，心中也残存着一点希望，幸运的是，我们找到了他，甘宇还活着。
根据媒体报道：甘宇现在在医院治疗，当记者问其他17天的求生之路时，他表示：也曾绝望过，但是他的心中满是家人，为了自己的家人也要活下去，山上没水的时候，甘宇就地摘果子吃，没有果子了，就喝自己的尿，从而挺过了17天的艰难时期。
甘宇表示：有时候遇到困难的时候，会在原地等待救援，因为他相信，还有家人和救援团队在寻找他，这就是生命的奇迹，同时甘宇还曾表示：以往自己不吃猕猴桃的，但是现在却喜欢吃了猕猴桃，网友们表示：应该给猕猴桃记大功！！！
这就是生命的奇迹，甘宇面对极端艰难的环境下，依靠着自己坚强的意志，与死神展开了拉锯战，最终他胜利了，而他的坚持没有让希望磨灭，祝福他早日出院，回到家中与家人团聚[鼓掌][鼓掌][鼓掌]。
2003年9月14日，是决定瓦良格号命运的关键一天，是像其他两艘旧航母一样成为游乐设施，还是成为中国人民期盼已久的航母，就在一天了。因为这天，老人家要登舰实地考察了。
辽宁舰是中国的第一艘航母，它的前身是乌克兰的瓦良格号，这个知道的人都很多。但知道瓦良格号最终是如何能够成为中国第一艘航母的，知道的人就不多了。
早在1970年7月，我国就启动了代号为“707”项目的航空母舰研制计划，目标为24000吨级的轻型航母。但因为那个时期的特殊原因，项目于1971年暂缓，实际上也就是夭折了。该项目虽然仅生存了一年多，但也是这个航母事业的开端。
1988年，第一次航母项目下马18年后，中国国防科学技术工业委员会聂力与七院副院长牵头组织了《我国发展航空母舰及舰载机研究》的课题论证。这次论证直接导致了于1989年1月获得正式立项的代号为“891”的航母研制计划，是当时“八五计划”中国军方的十大研制项目之一。
别看“891”项目立项于1989年，但该项目的起点并不低，直接就是带有蒸汽弹射器的弹射型50000吨级左右的中型航母！这同样是我吗基于自力更生的研究项目，相关的研究课题主要包括航母的舰船总体结构、作战系统、蒸汽弹射器、阻拦装置和菲涅耳透镜等等涉及航母所有方面的技术研究。
虽然我们当时在航母方面并没有多少技术积累，但如果按照我们研制两弹一星的作风，完全拿下这个项目，应该还是可以的。
可惜的是，因为当时国家发展的需要，“891”航母项目在1995年下马了。
“891”项目进行了五年多的时间，取得了极其可观的研究成果，虽然项目下马，但这些研究成果基本上都被应用于后来中国的航母研制工程中，让中国航母国产化少走了很多弯路，功劳是很大的。
这次航母计划的再停止，到2003年拖回瓦良格号，中间过了整整八年的时间。这八年，可以说是中国航空母舰研制的一个空白时期，相关的研究工作完全停止，前期的研究成果被封存。
项目暂时封存，但深埋于中国军队内心深处的航母情结却越来越浓。
1992年，乌克兰方面打算以2000万美元把瓦良格号卖给中国，但因为我们当时正在研究“891”项目，相比而言，瓦良格的滑跃起飞就落后了，而中国需要的是带弹射和固定预警机的航母，双方这次接触就瓦良格号的接触也就失败了。
而1995年“891”项目的下马，再次使得瓦良格号重新被纳入中国军方的视线。先进的不行，次先进的也可以，先有了再说。
就是基于这种思路，于是就有了1998年澳门创律公司以改造为海上赌场的名义买下
瓦良格号的故事。事情虽然曲折，我们也被敲了不少钱，也耽误了很多年，但最终，瓦良格号还是于2002年3月被拖到了中国的大连港。
瓦良格拖了回来，究竟是做航母公园还是航母，大家心里都没有数，军方和中国船舶重工集团肯定是想搞成航母，但这需要最高级别领导人的同意才可以，毕竟搞成航母可是一个涉及方方面面的巨大的系统性工程，仅靠他们两家，是搞不来的。
于是，便有了老人家瓦良格号实地考察之行。
而促成这次考察的，就是中国工程院潘镜芙院士等人。
决定瓦良格号最终命运的一天来到了，2003年9月14日，在相关人员的陪同下，老人家登上了瓦良格号视察。
登上了瓦良格号的老人家参观了几个舱室，表情很是愉悦，对大家的工作很是满意。还没等下舰，老人家就指示，“她就是中国海军第一艘航空母舰。” 瓦良格号命运最终尘埃落定，开启了它成为中国海军第一艘航母的伟大旅程。
老人家的话，一下子就让陪同考察的所有人员顿时松了一口气，那种激动的心情可以说是无法言表。
铁，趁热打还是最好的。得到老人家的肯定以后，2003年9月下旬，有关单位进行了发展航母的综合论证，提出了发展我国航空母舰的一揽子设想及长远规划，于2003年11月正式提出发展中国航空母舰的综合论证报告。
2004年6月，研制中国航空母舰报告提交，8月即获批准。2004年8月13日，中国的航空母舰工程正式启动。
瓦良格号的命运曲曲折折，它也是中国航母之路的真实写照。如今，中国研究有了完全自主知识产权的国产电磁弹射航母，属于中国的航母时代，正在大踏步地向大洋进击！
感谢老人家，记住这个日子，2003年9月14日，中国航母之路正式启航！
在民国当军阀，没点真本事是混不下去的，要么擅长在各方势力间周璇，要么有足以称霸一方的实力，但有这种能力的军阀始终只是少数，大多数军阀只能在夹缝中求生，即便如此，他们也或多或少掌握着乱世求生的一技之长。
陈光远是民国时期比较有名的军阀之一，他年少时在粮店当过学徒，长大后当了兵，因为有些文化，进入了天津武备学堂学习，毕业后成为了一位军官，因为能力出众，一路被提拔为北洋陆军第四镇第八协统领，民国建立后，陈光远追随袁世凯、冯国璋，成为了北洋军阀直系骨干，1918年冯国璋当上总统后，陈光远被任命为江西督军。
陈光远担任督军最特殊的地方是手下的士兵从来不骂他克扣军饷，民国建立后，因为北洋政府财政吃紧，很多部队的军饷不能及时发放，各支部队或多或少都有克扣士兵军饷的情况，陈光远和其他军阀相比，他更懂得该怎么去捞钱，并且做法还很含蓄。
陈光远经常以筹借军饷为由，找江西财政厅赊钱，他也不会要太多，一次十多万银元，然后又去崔陆军部拨款，等陆军部把军饷发放下来，他就对外宣称找财政厅要的钱已经用完了，但他总会象征性的退几万给财政厅，剩下的钱一部分发军饷，一部分就进了自己的腰包。
本来财政厅都不指望能要回赊给陈光远的钱了，但他每次都会退回来一些，下次他在借钱时也不好拒绝，所以陈光远不但能把军饷发下去，虽然不足额，但相比其他领不到钱的部队又好很多，陈光远每年还能捞到不少钱。
但不管怎么说，这都属于贪污，所以陈光远还得找其他的生财之路，乱世求生，不但要有军队，还要有钱，所以他把主意打到了古董身上。一次，九江历史博物馆要搞维修，一些文物得暂时存放在其他地方，陈光远就找到博物馆的负责人，对他说：“这些文物都非常珍贵，千万不能有任何闪失！”
博物馆负责人也觉得挺有道理，就把选定的几个地址告诉陈光远，问他这些地方怎么样，陈光远都以不够安全为由否定了，最后他大义凛然的说道：“这样吧，你们把这些文物暂时存放到我的督军府里，那里有重兵把守，为了保护这些重要文物，我吃点苦也没事！”就这样，文物被搬进了督军府里。
博物馆维修完成后，文物也被陆续送回，然而，等博物馆的工作人员清点时，却发现少了一百多件康熙乾隆时期的珍贵官窑瓷器，大家都清楚其中的猫腻，却又不敢说破，后来这一百多件瓷器都被陈光远倒卖了，赚了一大笔钱，不少人讽刺陈光远：“穷了江西一省，富了光远一家。”
陈光远也清楚，以自己的实力在军阀中根本排不上号，为了巩固权力，就必须维护好和各方的人脉关系，所以陈光远就让子女和各方权贵联姻，国务总理潘复，巨贾李颂臣，军阀孙传芳都是陈光远的亲家，在民国这样的乱世，无数军阀你方唱罢我登场，陈光远却能靠着自己众多的靠山，始终屹立不倒，这也是一种特别的实力。
1922年，陈光远在和粤系军阀的战斗中吃瘪，最后被撤去了督军一职，经过这次挫折，他突然意识到带兵打仗的风险太大了，还是老老实实捞钱更实在，反正凭着自己的人脉关系，雄厚的资金实力，也没多少人能为难自己，陈光远开始大量购置房地产，并开设了多家银号，当铺，又通过亲家龚心湛的帮助，在北洋企业中大量投资，购买了启新洋灰公司、开滦煤矿、华新纱厂、耀华玻璃厂、中原公司等企业的股票成为了一方巨贾。
陈光远在民国诸多军阀中是一位非常特别的存在，从军时军旅生涯顺风顺水，经商时也能做得风生水起，晚年还得到善终，堪称军阀中的欧皇。#历史人物##历史回眸#