确切的说，老多坑的弹窗是最勤快的，很多APP上都能强行弹出它的貌似要让你天上掉馅饼的广告，而且关闭摁扭跟变色龙似的隐藏的非常隐蔽找都找不到，就算看到了明显的关闭摁扭，当你关闭时其实人家那是个打开摁扭[吐血]。

不管是老多坑的卖家还是其它APP出现的弹窗，每一个弹窗就是一个陷阱，有人说了，非也，非也，我赚过便宜呀，老坑多很体贴呀，能秒退，能白撸，还能白白砍到个啥，那只是自我陶醉，充其量你就是一个小蛐蛐罢了，把它给扔的饵吃掉了而已，以为它在做慈善白白让你赚便宜？人家是用饵招来大量蛐蛐引来更多的鸡在这里筑巢，然后盯的是鸡肚子里的蛋，今天下完明天还下，你觉得老多坑把你当上帝了，但是在它眼里连孙子都算不上。

退休人士胡锡进这两天跟ChatGPT干上了。反复强调自己是永远的155毫米榴弹炮。看来老胡骨子里是排斥人工智能的，认为人工智能无法取代诸如老胡这样的思想家。又盖因ChatGPT是美国开发出来的东西，老胡更要旗帜鲜明地给予反对，及时地踩上一脚。

记得当初阿尔法狗横空出世时，棋圣聂卫平就十分不屑，认为人工智能不可能取代人，围棋千变万化，每一手棋都带有人类的思想，一个机器靠灌入棋谱强行记忆，怎么可能下的过人类。事实呢，很残酷，围棋这门艺术已彻底进入了AI时代。AI可自我完善自我发展，这才是最恐怖的。

当然，胡锡进急着跳出来踩ChatGPT，或许并非真的认为这个人工智能聊天软件不行，而是只要是敌人的，他都坚决反对。如果是百度率先推出这个相似的东西，老胡肯定第一个大加推崇。想想三年疫情，老胡充当了多少回变色龙。前一天还是“动态清零”举世无双。后一天马上“彻底放开”是真英明，非凡的魄力之举。

要说，ChatGPT还真和老胡的风格很相近，看看很多回答的问题都是典型的骑墙派，墙头草文风。难怪老胡对之充满敌意，确实容易抢了他的饭碗。

颇为讽刺的是，麦卡锡虽然精于经营人际关系网络，但在其16年的国会生涯中，他从未主持过众议院委员会，也缺乏重大立法成就。麦卡锡提出的多数政见，也只是顺应党内和选民的需求，鲜少有自己的立场，因此被外界称为“政治变色龙”，这也是他遭到诟病的主因之一。详细视频→网页链接

2000公里，元plus最全用车总结来了。

去年7月这车工信部备案的时候就看上了，然后就是漫长的等待。一会儿说9月上市，一会儿11月上市，最终元旦预售，还是订了15.18，2月19日才正式上市，服气了。提车快只有510旗舰，不着急的430高配也很划算的。

因为已经有一台油车，两口子上班方向不一样，通勤距离在100KM，所以需要个电车，有车位充电也方便。想来想去订了510高配白色，续航长一点，白色比较大众化能早点提车，但是白色第一批根本没有生产，销售多次让我换成蓝色或者灰色，我都婉拒了，确实不喜欢。

提车作业：3月22日看到有一批车从常州发出来，下午销售就通知我的车发货了，25号早上车到店，让销售安排26日提车（提前看了日子，提车还是需要讲究一点的）。

验车：26号早上8点半到店，4S是9点上班。自己找到车就开始验车了，主要是看看车架号、生产日期、轮胎外观规格、车外观和内饰、灯光、喇叭、车机、随车工具（随车充、反光背心、补胎液、三脚架、拖车钩、放电头、话筒），没有备胎和千斤顶。

办理贷款：销售来了，找来另外一个美女办手续。手续费3000，没有商量余地。需要身份证、银行卡，填购车合同、抵押合同、录个人信息，过程半个小时，签字盖手印看摄像头就行了。贷63000，24期，每月2625，没有利息。过了20分钟左右就通过了。

付首付：居然要排队，千万不要拿信用卡，手续费太贵了，付了90800，包含1000上牌费和3000手续费，信用卡手续费500多，太郁闷了。

上保险：跟销售一起验车，分分钟搞定，签字确认，然后等着保险出单子。中途来了个小妹介绍电车使用注意事项，讲了一会儿就跑题了。讲哪些不质保的，然后推荐延保服务，2年6万公里整车质保2960，我想了一下，反正有6年15万公里就没同意，直接去吃4S的工作餐了。吃完饭保险就出来了，人保4950，三者险200万，座位险50万/座，是觉得有点高，奈何销售是老乡，服务也比较好，没太计较了。

赠品：交车仪式很简单，打礼花拍照，发朋友圈。太阳膜券价值1280，脚垫已经装好了，尾箱垫没货，竹炭包，抽奖中了个毛娃娃，钥匙只有一把，另外一把首保再拿。

外观：比较满意，回头率高，有光白色，没光浅灰，变色龙啊。

内饰：黑色顶棚，哑铃，扳手，琴弦，很难接受，后期慢慢改装。仪表盘忍了，车机反应很快，用不上的APP全部卸载了。小迪啥都能干，比较听话。

充电桩报装：物业先要盖章同意施工，模板国网APP上可以下载，然后国网APP上申请安装电表，隔天上门查看安表位置，尽量离车位近的，3天左右电表装好。微信小程序上找到比亚迪汽车，申请充电桩报装，填写资料提交，隔天来电话预约安装时间，再隔了一天进场安装。电表在1楼，车位在负2楼，需要打3个孔，穿楼板的那一个孔最难打，师傅电钻都打坏一个。线6平方的，加了18米，45/米，810。充电盒子500，充电枪线加到7米550，打孔240，总的花费2100。充电功率6.5KW，损耗20%。

上牌：需要开车到车管所，带上身份证，验车，选号，没有选到好的，凑合要了个3637。

贴膜：前排升级了四代隔热膜，加钱240。贴的还是很不错，没发现气泡。车漆镀晶450，据说能保护车漆，车更耐脏，目前效果不太明显。软磨硬泡让他们给装了挡泥板，重庆雨天多，最好装一下。

安装ETC：需要身份证，行驶证，银行卡，装在前挡黑盒子里，激活就可以使用了，免费的。

使用体验：已经开了2000公里，主要在市区和快速路，市区一般30-70码，堵车的时候不多，电耗10-11；快速路一般90-110，比较喜欢超车，电耗14-15；高速路跑得不多，总共400公里左右，时速110-130，电耗16-18。气温15-25度，一般不开空调，开窗户，雨天开空调除雾。正常使用续航450左右，全高速350左右，开起来比较轻快，动力比较足，操控性不如我的油车，转向有点拖泥带水的，不像我的油车那么精准，大致还是满意的。

以上就是我的购车用车经历，分享出来供大家参考，欢迎评论交流。

吐槽车：比亚迪新能源汽车让我难受了（申诉不通过改的标题），免责条款这样你“膈应”不？

喜欢欢迎点关注，请看到结尾后点赞转发，让消费者睿智起来，抓住这条“变色龙”。正文如下：

男人喜欢的东西都很贵，就像车。买车是我们人生的一大主题，选择的过程也是经过多方面考虑，听说比亚迪汽车这两年很火，很火很火，火的原因主要还是产品新免税外加品牌质量值得信赖，通俗说就是我们都觉得你的产品质量好，并且你不会轻易破产让我们售后都找不到，并且你的售后也好——毕竟你说：买我们吧，你顾虑三电系统换很贵吗，我们三电系统终身质保，免费换呢。

但是呢，当你真正拥有一台比亚迪新能源汽车，你会看到以下免责条款，内容如下：

●“三电”系统终身保修责任免除条款（出现以下情况之一时，“三电”系统终身保修服务终止）

1.车辆所有权发生变更，即车辆所有权人与新车购车发票中的购买方不一致；

2.车辆使用性质为“营运、竞赛”等；

3.未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养；

4.维修保养未使用原厂纯正备件；

5.未通过“比亚迪汽车”小程序或APP完成车主认证；

6.自车辆交付之日起每12个月为一个周期，任意一个周期内行驶总里程超过3万公里；

7.事故维修未在比亚迪授权服务店进行维修；

8.人为或意外发生碰撞、水浸、火烧或其他事故导致维修过三电系统相关零部件。

看到这个免责条款想给比亚迪汽车一耳屎，膈应人，分明就是条“变色龙”，见人说人话见鬼说鬼话。遇见消费者会说：质量没问题，我们三电系统终身质保，坏了免费换不用消费者掏一分钱的；遇见申请售后的消费者会说：你不符合我们的三包范围；遇见法院的人会说：我们已经尽到免责条款告知义务……这条“变色龙”振振有词，有什么问题呢，有以下膈应人的方面我一一和你们分享：

1、车辆所有权发生变更不保——对于消费者来说，没事，我买来自己用吧，卖给别人了反正不是我的了，管你保不保。但是呢事实是，买了车时间长再卖就很难卖出去了，因为知道这个免责条款的都不是傻子，贬值严重，也许现下看不到这个现象，因为比亚迪才火两年，即便现在转卖也是准新车，影响不大，只要产品不是屁做的，都还没有问题。究其本质来看，是比亚迪不讲道理了，只要你的产品没问题，谁开不是开，大家开车都是手打方向盘脚踩刹车油门，关三电系统什么事，卖给谁开不一样，简直是不讲道理。行的，那就卖车不过户，到时候大家配合一下，忍忍也就过去了；

2、车辆使用性质为营运也不保——竞赛不保理解，营运也不保，还能勉强理解，反正我就是家用，跑车的惨点但是对我影响不大，算了。

3、未在比亚迪保养不保——也理解，你卖产品即卖产品也卖售后；

4、维修保养用备件同3，能理解，但是要限制三电系统，我换个玻璃水你也管就掐死你；

5、车主认证——完全理解；

6、每12个月不超过3万公里——为什么，平均一个月周期不能超2500公里，说实话，我做律师工作很多时候同城跑每天跑一百公里轻轻松松，偶尔跨相邻城市也是轻松过百公里，你敢不敢改成5万公里，就算这样吧，我理解，你要划分营运嘛，我大不了少用车，压缩一下；

7、事故维修未在比亚迪——你是认真的还是假的，是限制了三电系统备件的还是包含其他维修的，按照消费者理解请理解为三电系统，因为这个免责条款是针对三电系统；

8、人为或意外——你认真的吗，人为等于故意，意外可不等于重大过失，意外是意料之外，我连想都想不到你给我说不保，你说膈应人不？

以上就是我关于比亚迪新能源车三电系统免责条款的吐槽，你说膈应人不？

还有个问题你反省了吗？比亚迪续航或参数虚标，比如驱逐舰05，宣传亏电油耗3.8L，买了汽车之家亏电油耗都改成4.6L了，实际实用呢怕是5L到6L，你觉得虚标了吗？#比亚迪汉被曝续航缩水三分之二# #比亚迪#

有棋友问我，郑惟桐的棋艺水平比王天一差吗？我想说的是：差个球！（此处应该会有掌声）

郑惟桐的等级分一直被王天一牢牢压住，直到去年输掉大棋圣战后，被老王翻蹄亮掌一皮鞋打醒的小郑爆发了，象甲联赛23连胜拍马一顿狂追。尤记得“碧桂园杯”比赛，王粉郑粉都用变色龙软件掐着每局的胜负，生怕自己的偶像落于人后，最终的结果皆大欢喜，小郑喜提“王中王”，老王还是象棋第一人，等级分小郑2749分，老王2751分，两人等级分：一球之差！！！

就在大家以为郑惟桐要超越王天一时，由于某些原因一些棋类比赛暂停举办，只能感叹时也命也，离第一人就差那么一拱。现在半年过去，小郑余勇已尽，所谓强弩之末不能穿鲁缟耶！老王新掌杭州帅印，气势转旺，凭一颗勇敢的心放手一战，我个人认为，王天一等级分定可十年封神，毕竟，天助老王也！

#麦卡锡竞选美众议院议长难产#在国会摸爬滚打16年的麦卡锡被认为长袖善舞，是目前的众议院共和党领袖。但《华盛顿邮报》文章指出，正是麦卡锡过于圆滑，才导致他实际上并不怎么受人待见。实际上，麦卡锡被美国舆论称作“变色龙”，刚进入国会时就热衷于“拉关系”，致力于和同事套近乎。然而，麦卡锡凭借这些手段也打造出一个尴尬的“人设”——受欢迎却不受爱戴，更不具备作为政治领袖的威严。在一些资深共和党议员看来，麦卡锡本质上就是个没立场、没有实质性的政策理念，只喜欢玩弄权术的政客。详细视频→网页链接