【“踩点”报牌遭遇审核不通过，交警：有效期延后一月】福州的黄先生反映，说他在今年8月5日摇号中签了五城区新增电动自行车黄色号牌资格，但无奈那段时间有事缠身，没能进行办理，一直拖到了10月31日才在线上办理了网上新车登记上牌，并提交了材料，此时已到中签有效期90天的最后几天。11月14日，黄先生却收到了审核不通过的短信，他有些疑惑，是自己材料不过关还是审核时间过长导致了超期审核不通过呢？福州市公安局交通警察支队车辆管理所的民警在查询情况后表示，黄先生提交的材料不够规范导致了未通过，并非错失了此次中签，因为他们当前实际情况，将有效期延后了一个月，所以黄先生仍然可以再次申请审核；并且他们也通过12123语音平台和短信通知了跟黄先生类似情况的市民。采访结束后黄先生告诉记者，他申请新车登记上牌已经通过，新牌照已经拿到手了。#帮忙办事处# #帮帮团快讯# Via@第一帮帮团

今天福建开始一建合格人员资格后审，所谓后审就是只审核考过通过的人员，大大减少了工作人员的负担，坏处就是很多读不懂报考文件的考生成绩可能会作废！

与其他省份不同，福建直接全部审核，但是据现场学员反馈，审核非常的宽松，速度很快，效率很高，人也很多！

主要是看报名表，工作证明和学历，并不要求社保的审核！

大家是哪里的，欢迎下方留言自己地区的审核条件，让更多的后来者知道！

福州海峡会展核酸检测基地预计11月1日检测能力达到23万管！

为了坚决阻断疫情传播链条，尽快实现社会面清零，福州连续三天在全市所有县（市）区，再开展三轮区域全员核酸检测，时间为每天6点到12点。而作为接收样本的核酸检测基地，同样也是“火力全开”。

为更快生成核酸检测报告，更好应对疫情，福州市10月25日启动海峡会展核酸检测基地建设，26日开始收样检测。目前，该基地日检测能力为18万管，预计11月1日检测能力可达23万管。

据基地负责人介绍，这几天，福州全员核酸检测时间是从6点开始，第一批样本7点半左右运到基地，实验室开始运转，从拆箱、扫码、排版，到实验室加样，提取、扩增，第一批样本检测出结果时间约为4个小时，随后每批平均时间约为70分钟左右，之后工作人员审核后将结果上传到系统，确保福州市民第一时间收到检测结果。

一开始以为自己的核酸样本是送到深圳做的呢，原来都是海峡会展中心做的，你们的核酸样本是哪里检测的？可以看看哦[机智]#我要上微头条# #福州头条# #福州身边事#

恭喜福建福州顺利通过审核！

#福州头条# 福州市2022年中考自主招生考试时间节点：

5.31福州市阳光中招网发布各校自主招生方案

6.4-6.7中招管理系统自主招生报名

6.10-6.11递交报名材料

6.17上午十点后公布自主招生报名资格审查结果

6.27下午及晚上校测面试

6.28校测笔试

7.1上午十点公布自招预录取名单

安徽省淮北市政府原党组成员、副市长胡亮违规收受礼品、礼金，接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游安排问题。2013年至2021年，胡亮先后收受礼金共计3万元和高档白酒43箱；多次接受私营企业主安排的宴请，饮用高档白酒；与家人多次接受私营企业主安排，赴福建、青海等地旅游，相关费用均由私营企业主支付。胡亮还存在其他严重违纪违法问题，被开除党籍、开除公职，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

南昌市住房资金管理中心勘察科科员蔡昌棋接受纪律审查和监察调查

南昌市住房资金管理中心勘察科科员蔡昌棋涉嫌严重违纪违法，经南昌市纪委市监委指定管辖，目前正接受南昌市青山湖区纪委区监委纪律审查和监察调查。

蔡昌棋简历

蔡昌棋，男，汉族，1977年12月出生，福建省福清市人，1995年12月参加工作，1998年10月加入中国共产党。

1995年12月至2007年12月，部队服役；

2007年12月至2008年12月，中国农业发展银行江西省分行司机；

2008年12月至2009年8月，待业；

2009年8月至今，南昌市住房资金管理中心勘察科科员。

来源：青云长清

福建的一建合格名单也公示了

福建今年也是醉了

先公示了一波

后来又要审核

今天又公示了

最后的合格人数试6342人

你过了么

你还想知道哪个城市的一建公布情况

请留言，小崔帮大家关注这

#学问分享官#

为何取消15年以上老车一年两审，会引起如此强烈的关注？

对于各位车主来说，车审往往是一个既费时间又费钱的事情，但是车审就好比人的体检，不审车根本上不了路，很多车主对此十分苦恼。

不仅如此，这些年我国车审还存在变味了的趋势，那就是车审工序越来越形式化，甚至存在暴力车检，令车主不堪其忧。而今年传出消息，将会在十月之后取消15年老车的一年两审，车主对此欢欣雀跃。那么这个消息为何引发这么多关注，会成真吗？

一、车身减量传言

随着车审制度的逐渐发展，如今对于车审的工序更是愈发复杂，6年以上的汽车就要接受审查，到了15年以上更是要审查两次，每一次都是一笔不小的投入。根据我国高速公路120公里每小时的限速，一般汽车的最高转速也就在2500-3000左右，完全达不到车审所要求的5000-6000导致车辆发动机受损的情况。

不仅如此，每年的车审都是一笔不小的支出，像是15年以上老旧车型，需要每半年进行一次车检，每次检查的费用都需要至少200-300元，并且车主还需要提前安排时间，甚至需要请假。而且为了使得车审通过，还需要提前对车子进行保养，修复一些零部件来提升车子的性能，这一来一回远不及200-300元的支出。

于是在这种情况下，全国各地对于减少车审数量，取消一年两审的呼声愈发强烈，并且传言在今年或将成真。将对于非营运小型载客汽车，也就是小轿车的审车制度存在两个不合理的地方进行调整，分别是将目前10年内的三次检验更改为两次检验，分别调整到第6年与第10年。

第二个规定则是将15年以上的非营运小型载客汽车从每年两次审车，调整为审查一次。此举一出受到了车主们的广大欢迎，那么车主们为什么如此激动呢？

二、审车制度中的乱象

广大车主对于该项政策，表达了强烈的支持，并不仅仅是因为帮助车主节省了时间和金钱，而是透露出一种国家将会整治审车乱象的信号，这令一到审车便魂不守舍的车主们感到了安稳。

车主被暴力审车的新闻屡见不鲜。曾经有位来自福建福州的审查站进行了一次审车，但是因为当地的审车人员操作不规范，将一辆价值170万元的路虎车爆缸了，最终只能由审车所与审车人员进行赔偿。

但是经过4S店员的评估之后，该路虎的维修价格竟然高达20万元，在得知这一消息之后，审车人员忽然改变了口径，一口咬定路虎车之所以出现爆缸问题，并不是因为技术人员操作不规范，而是因为路虎汽车质量存在问题。

此则新闻一经爆出，马上引起了社会的广泛关注，呼吁整改审车制度的呼声居高不下。国家对此调整审车制度，也是为了顺应民意。并且除此之外，还有更深层次的考虑。

三、国家减少审车次数的考虑

国家减少审车制度，最大的原因并不是为了帮助车主省钱，毕竟审车是一项关系到驾驶员安危的重要事情，它的价值并不能用金钱衡量。之所以会有审车次数减少的传言，是相关部门经过实地考察之后得出的合理结论。

如今的燃油车早已经不是上世纪的老旧燃油车，不管是性能还是耐用程度，都得到了很大程度上的提升。以前汽车开十年之后，就会开始出现各种各样的问题，但是如今的汽车，开个十年之后仍旧处于“青壮年”，可以继续工作。

其次则是如今车主对于爱车都非常注重保养，道路更是平坦，很多车如果只是在城市里跑的话，损耗其实非常小，而过度的车身，无疑也是一种资源浪费。

并且随着新能源汽车的崛起，如今传统燃油车的驾驶成本显得越来越高，但是我国仍旧有着大量的燃油车产业，因此为了保障燃油车产业的正常维系以及减少资源浪费，未来或许真的会取消15年车龄的汽车一年两审。

结语

取消15年一年两审制度，和减少审车次数，是广大车主们的强烈呼声。毕竟审车对于广大车主来说，是一件吃力不讨好的事情。未来为了减少资源损耗和燃油车成本，或许真的会取消15年车龄汽车一年两审的制度。

对于传言取消15年车龄汽车一年两审，大家有什么想说的？大家觉得应该减少汽车审核次数吗？欢迎在评论区进行留言讨论。

即便现在的疫情还忽高忽低，就在2023年春节来临之际，全国多地官宣开展拖欠工程款全覆盖检查，排查拖欠农民工工资，让农民工回家的腰包鼓起来，真是大快人心。  

首当其冲的是北京。

日前北京市住建委发布了《关于开展2022年第二次工程款、劳务费结算支付隐患排查工作的通知》。  

1、排查内容：本次排查内容为北京全市范围内在施的房屋建筑和市政基础设施工程项目的工程款、劳务费结算支付情况。

2、杜绝极端事件发生。对查实的隐患项目，要在2023年春节前全部稳控或化解完毕。

3、对政府投资或国企项目发生的因拖欠工程款、劳务费导致的欠薪案件零容忍，严格落实“一案双查”，既查欠薪问题处置情况，又查有关保障农民工工资支付制度落实情况。

4、因拖欠工程款、劳务费导致重大群体性事件发生的，追究相关领导责任。

5、排查时间及工作安排：排查时间为2022年10月27日至2023年1月20日。

浙江省也出台了根治欠薪冬季行动的实施方案。

12月5日，浙江省根治欠薪工作领导小组办公室发布《关于进一步深化集中整治拖欠农民工工资问题专项行动暨开展根治欠薪冬季行动的实施方案》。

1、各地各部门要开展拉网式摸排检查，重点排查恒大、祥生、佳源等房地产企业拖欠工程款、人工费用未及时足额拨付到农民工工资专户以及实名制不实导致的欠薪隐患。

2、加大查处肢解发包、层层转包、垫资施工等市场秩序违法行为产生的源头性拖欠问题。

3、指导制造业企业、建筑施工企业分别约定在每月10日前、20日前支付工资，推动全省农民工2022年的工资在2023年1月10日前全部结算、足额支付，确保农民工能安心回家过年，维护社会和谐稳定。

2023年元旦至春节前，省级联合督查组要对各地大要案进行挂牌督办、专案督导、实地倒查。

可喜的还有，湖州全覆盖检查，对欠薪逃匿、拒不认账的企业，要依法移送司法机关追究刑事责任。

12月2日，湖州市住建局印发《湖州市建筑施工领域全面整治拖欠工程款和农民工工资专项行动实施方案》。  

该方案要求：

1、各区县建设局要对辖区内在建项目进行全覆盖检查，对排查中发现的问题进行全面整治，坚持边查边改、立查立改，加强跟踪督促，建档立卡、逐一销号。

2、对存在垫资施工、拖欠工程款的工作，及时督促责任主体，要求建设单位落实资金来源，按合同约定办理支付，不得拖延；

3、对违法发包、转包、分包、挂靠导致拖欠工程款等及时予以督办，并对违法行为依法予以严肃查处，按规定纳入信用评价；

4、督促欠薪欠款项目及时拨付工程款或农民工工资，推动完工项目按规定组织竣工验收、竣工验收项目开展结算审核、结算审核项目及时支付工程款工作。

5、施工企业要及时足月足额发放农民工工资，对发现不依法签订劳动合同、发生工作欠薪等侵害对投诉举报集中、问题较多的地方和企业进行重点督导，情节严重的纳入建筑市场主体“黑名单”管理并予以信用评价扣分。

6、加大处罚力度：对欠薪逃匿、拒不认账的企业，要依法移送司法机关追究刑事责任。对采用非法手段讨薪或以拖欠工资为名讨要工程款，索取不正当利益的，要协助公安机关严肃查处。

近日，福建省住房厅、福建省人保厅发布《关于进一步健全完善拖欠工程款和农民工工资问题源头治理机制的通知》。该通知强调，为贯彻落实《保障农民工工资支付条例》等法律法规，结合欠款欠薪“点题整治”工作要求，从源头治理拖欠工程款和农民工工资。

福建省要求，各级人社部门要进一步畅通投诉举报渠道，严格落实首问负责制，紧盯全国根治欠薪线索反映平台、“福建人社”微信小程序线索反映平台、12345便民服务平台的线索，深入实施“月月清”行动，做到有诉必处、有案必立、有欠必清，强化线上线下快速联动处置和应急处置。