疫情之下，我想最难的群体应该是危重病患者了，其次应该是那些没有固定收入，还需要静默居家，还要还各种贷款的人群；相反，受影响最小的群体应该是那些有稳定工作的、有固定收入的人群，比如退休人员、公务员等。现在打疫苗免费，做核酸免费，针对特殊群体如果再有相应的帮扶政策那就更好啦！

对于上世纪60年代的人来说，这些年都已经进入了需要陆续退休的年龄时段了。对于这些体制中人，特别是其中的公务人员，正好大面积地遇上了自2019年职级公务员全面实施的特殊时点。因此，对于这些工龄大多已经达到了40年左右的人们，特别是在岗位上兢兢业业工作了一辈子的临退人员来说，能否按照相关规定如期晋升职级并光荣退休，已经是一个涉及到现实待遇和整体工作评价及相关精神层面的激励问题了。

但在相应的职级晋升问题上，虽则有或一年或二年或者三年晋升的具体年限规定，但如果遇上一些单位的主要领导调整，或者是一些特殊时段延宕等事项，往往相关工作的开展和晋职的时间计算便会受到不同程度的直接影响。毕竟时光不等人。

如此一来，一些临近退休的老同志在各个层次上的职级晋升问题便也受到了很大的现实影响。于是，有些人是掐着时点晋升提级一个层次之后光荣退休的，而有的同志难免心怀一种终生的遗憾而离开。

而这种情况的出现，除了这些老同志在享受职级晋升待遇方面，普遍是在2019年后才搭上了这路顺风车之外(只有其中的少数人是提前享受了相关试点政策)，还有一个就是各个地方和部门在开展相关职级晋升工作上的做法各不相同，有的是一年开展两次而有的是一年开展一次。如此一来，相关的时间衔接和时段计算便出现了千差万别的情况，有的竟然因此要延宕个大半年的时间，而让一些人在多一次的晋级机遇上确实不赶趟了。当然，在延迟退休的声浪不断漫延的时间节点上，这种变数的影响及其待退时间的计算也在随之不断地发生着变化。

虽则职级晋升工作受到了职数限定和相关要件的约束，并非是一到晋级年限相关人员便可自动对应享受。但其作为公务人员的工作激励机制和事业拓展通道，对于那些兢兢业业工作了一生的人们来说，期待能够获得相应的肯定和应然的激励，或许本就是人之常情，也并非是逐利追名的心性表现吧。

对此，我的个人理解和看法是，有想法便应当依循组织渠道进行正面和直接地反映，毕竟现在各种情况反映渠道是极其畅通的。当然，这种情况反映应当要做在前面落到实处，千万不要当个事后诸葛亮，更不应当让自身的心性在满腹牢骚中郁积成疾，须知牢骚太盛要防肠断啊！

但是，对于最终的结果，当然要相信组织并坦然处之了。毕竟公务人员在退休之后，身上的职责重负才是真正地放下了，而自然生活又将为这些退休的人们开启一幅新的篇章。

毕竟，身心康健才是人生至要啊！

#头条创作挑战赛#

20万的车可以比40万的车更有气场，例如黑色帕萨特车主的身份一直是一个谜，可能是国企高管，也可能是公务员，也可能是各种特殊部门的工作人员，也可能是中学校长。帕萨特这个群体是一个非常神秘的群体，外人永远猜不到他们是干什么的。而花四五十万买一台奥迪Q5，奔驰GLC或者奔驰e级，外人一看就是稍微有钱一点的小资，但是跟帕萨特车主相比，确实还是差了很多，因为帕萨特看起来就像是公务用车或者专职人员用车，而奔驰宝马一看就是家庭用车。

我在乡镇工作十年了，原本那个朝气蓬勃的阳光青年，在熬夜、烟酒的作用下变得身材臃肿，头发稀疏，小鲜肉终于熬成了大叔。虽然也是一名副科级干部， 但是真的想离开这里，哪怕调到县里能做一名普通的公务员！

乡镇干部处在农村最基层，是上级领导与农村群众之间的特殊群体，不仅承担着上级领导和部门的各种检查评比，特别是临近年终，白天下乡跑，晚上熬夜写汇报！而且乡镇干部涉及民权民生的利益纷争，很多农村人说乡镇干部是恶人，是被人瞧不起的人员，其实内心的苦只有自己的知道！

还有一点就是乡镇干部的晋升途径比较窄，忙忙碌碌了十多年也就是个副科级，关键工资待遇低，勉强度日而已！买房子购车子那是奢望，遥不可及的事情。

乡镇干部比较苦，但却是基层的忠诚卫士，是整天与老百姓打交道的泥腿子干部，也希望能够实现自己的人生价值！#苏州头条# #公务员#