国家电网调度中心到底怎么样？
说实话，具体我真不很了解，因为没有熟悉的人在里面工作，我所了解的都是网上看到的居多。
那我为什么认为能去是电气专业的天花板？是不是有点武断？
成年人应该有分析能力和判断能力。有同事是电气知名老教授，同学大多身居要职，学生满天下，孩子是清华大学的电气博士毕业，人家这种条件，就业都选择国调。
我喜欢给学生讲一句话，如果你不知道如何选择，可以看看一些老师是怎么做的，没有一个人会把自己的孩子往坑里推，我们可以借鉴和参考一下他们的经验。
有人认为国调一般，我认为可能是站位不同，得出结论不同。我是从大众角度来考虑的，对大多数人来说，是很好很好的单位了，但这些人的高度太高，自然认为一般了
所以好与不好都是相对的，都是从个人角度来看的。
2022年，国网公司总部招聘5名电气工程专业应届毕业生，拟录用到国家电力调度控制中心工作，条件硕士起步。
图二为录取名单，清华两名，浙大、西交和华电各一名。
公示名单中没有详细信息，但猜测这五人应该都是博士，毕竟前几年去国调的都已经是博士了。
这差不多是电气专业就业的天花板了吧。
国家电网招聘：调度工作专业性强
工作一年的国网人来说一下。总体来说，国网还行吧。
首先，工作量:年轻人不会太闲的。(也有个别比较轻松)你闲不闲是看岗位的，检修就不说了007，客服不太了解(感觉业余活动比较多受支配比较多...)，调度专业性强一点工作得认真严谨(半军事化管理)。
其实纠结工作量加不加班没啥意思，你个没啥背景的职场菜鸟就得先打打杂跑跑腿被安排，如果你接受能力强说不定三个月就承担了整个部门的工作。(以上少数地区有可能出现哦)
其次，待遇:就那样。换换苹果手机但是有希望。
最后，工作心态:毕业一年，我的心态发生巨大转变。有很多时候真的不想干了，觉得这里不适合我，这个环境让我觉得不自由，压抑。
其实我们每个人都改变不了大环境，国网是这样，体制内就是这样，无法改变。想过考公，但是电气专业选岗不太好。所以我的建议是:体制内选国网挺好的。进不来国网就去发电集团。若有能力，考研换专业。
想要晋升的两种方式：
国家电网员工这么多，必然大多数都是在一线、在基层班组。国网明文规定，博士、硕士、本科和专科学历毕业生在基层工作至少1、3、5、8年，过了这个时间，才会择优往上提拔，担任管理岗位。
那么，在这1-8年时间里，需要怎么做，才能在提岗时，让领导立刻想到你呢？有两种方式。
第一，沉下心来学技术，走技术路线。在各种技术技能竞赛、创新成果大赛中争取名次。电网毕竟是生产单位，技术是第一位的，提拔很看重这个。
第二，有专业外的特长。比如，写作、拍微电影、唱歌、打篮球等，可以迅速让领导知道你，说不定哪天党委办公室、工会这些部门缺人，你就被提拔了。#教育听我说##国家电网#
人尽其才说起来容易，做起来很难。200几年我们单位招入了一个外地引进博士，暂称为李博士吧，一来所直接给了单位附近八十多平的新房子，老婆也解决了工作，在我们单位机关的一个部门，一家三口人的户口全部落实进京。就是下了这么大的投资，花了如此的力量，是单位唯一，也是最后一个引进的在职博士人才，渐渐地李博士连工作内容越来越少，几乎边缘化。
好在我们单位有个情商很高的女副总师，也是李博士的伯乐，让他进了自已的项目研发，该项目虽然不是单位的主要项目，但对李博士来说是一个年底有奖金的工作，否则只有工资，收入可能会有十万的差距。
当时我在机关负责该项目的管理，如制定项目计划，组织调度，开展外协单位合同制定和验收，组织开展各阶段的评审。工作中我接触过李博士，不是那种争强好胜，高高在上的人，也挺平易近人的，但也不是那种随波逐流，也会为自已的观点坚持原则的博士。他的伯乐女副总师真正将他用起来，有关李博士专业的项目问题的会议都请他参加，聘为评委发表意见，同时年轻人的研制报告，让他看看，提提意见，修改一下，李博士也非常尊敬女副总师，工作没有挑捡，一一都完成的很好，与我配合也很愉快，我就在想这么一个博士是他自已的问题，还是单位的问题，听女副总师说，他在原单位还是研究室的主任。也许他的专业还不是我们单位的主流，因此才能没有得到充分的发挥，那我就想那我们单位为什么付如此代价引进呢，是不是也应该反思一下呢。李博士肯定是人才，如何让自己更加施展才华应该思考，也许后来他随着年纪的增长，能伸能缩，工作有了较大的变化。
李博士有幸遇见了自己的伯乐，而多少人才能有这样的机会，博士虽然是头衍和才能的一种肯定，但是发挥自己的作用也是一门学问，需要学习。
【中国电子旗下飞腾公司受邀参加“深铁建设年终技术交流会”，赋能深圳轨交行业高质量发展】
近日，由深圳地铁建设集团主办的“深铁建设年终技术交流会”成功召开。飞腾公司副总经理张志群博士受邀参会并发表主题演讲。
张志群博士介绍了国内CPU产业链现状、CPU技术路线以及国家网信产业发展思路，并着重分享了飞腾在轨道交通行业自主可控领域的创新成果，包括列车运行控制系统、列车调度系统、AFC等关键技术装备应用，以及基于国产CPU架构的智慧轨交总体设计方案。目前，多个基于飞腾平台的轨道交通项目已实现落地应用。
2022年10月28日，深圳地铁14号线正式开通。在“大运”和“沙田”地铁站，基于飞腾CPU研制的AFC系统正式投入使用，该AFC系统由飞腾、数城科技、中软万维 联合开发完成，设备经过严密的商业认证，功能和性能完全满足设计指标。
2022年12月，中国铁建重工集团股份有限公司联合飞腾和麒麟研制的首套基于飞腾CPU和操作系统开发的掘进设备SCADA系统在深圳地铁13号线正式投运。该系统的成功下线运行，标志着我国掘进设备制造行业又掌握了一项关键核心技术，填补了国内空白。
通过此次技术交流，飞腾与深圳地铁建设集团加深了互相了解，并达成了进一步深度合作的意向，双方将共同建设基于云平台和操作系统的轨道交通全自动实验中心，赋能更多轨交应用场景，推进项目落地。
当前，深圳市轨道交通建设处于高速发展阶段。2022年是深圳历史上开通线路总里程最长、开通站点最多、开通项目技术最复杂的一年，至2022年年底，深圳市轨道交通总里程已达559公里，轨道交通里程排名全国第四。飞腾将围绕“核心技术自主创新，产业生态开放联合”的发展理念，以完善的产品谱系和丰富的软硬件生态伙伴，携手深圳地铁建设集团赋能深圳轨道交通建设，促进行业实现高质量、快速发展，助力交通强国建设。
（来源：飞腾公司）
供电局内部岗位分析
不管是南方电网还是国家电网，供电局内部组织架构基本一致，只是命名不同而已。
从专科到博士，入职后都是要下基层，尤其是国家电网还制订了358政策，其实，就是让广大高学历人才能踏实下来，不要想东想西的，事实呢，那些关系户入职半年就以借调名义活动在各职能部门，有些人尤其硕士以下，会一辈子呆在一线基层岗位。博士还会被照顾一下学历的，大多数基层呆几年就会回到职能部门。
基层岗位主要分调度，变电，输电，营销，配电。
调度属于供电局生产线的大脑、龙头，负责统筹整个电网的构架结构，根据潮流计算，分析恰当的电网运行方式，制定正确的停电检修计划，根据电气设备参数，结合电网运行方式，整定继保、安自设备的定值。一般调度机构既属于生产一线，有属于职能部门，有些地区独立于生产技术部，有些归属于生产技术部。
变电，主要是变电一次检修，变电二次，高压试验，变电运维。
一次检修，就是对变电站内一次设备（变压器，开关，刀闸，母线及其附属设施）检修，维护，缺陷处理，基建及技改验收。变电一次设备主体简单，一目了然，但是主要在室外，风吹日晒是免不了的。
变电二次，就是二次设备（保护装置，测控装置，安自设备，交换机，远动，二次安防，监控后台及相关二次回路）定检，维护，缺陷处理，验收。变电二次，优点是室内工作，不用风吹日晒，缺点就是设备多，回路复杂，控制回路，信号回路及关联回路错综复杂，需要具备一定的专业理论知识及工作经验积累，很烧脑，但是也是比较有技术含量。一般新员工都是想去调度或者变电二次的，但是一般人也是很难进入这个部门的。
输电，就是对辖区内输电线路、电力电缆及附属设备进行检修维护，缺陷处理和验收。因为输电线路会翻山越岭，穿江过河，所以相关人员工作环境也比较辛苦超高压线路距离地面几十米也是一个考验。不过好在可以外包给施工单位或者请一些外围人员，这样输电人员只需要对重点技术及安全项目负责就行了。
营销，底层就是供电所那些人员了，负责业扩报装，电表维护等。还有些专业部门对口大客户，负责业务往来及专业服务。（这个专业接触比较少，不是特别了解）
配电，就是负责10kv以下设备的维护，检修，缺陷处理及验收。不怎么划分一次二次界限。主要分部在县区分局以下包括供电所，有些地方以前归属于农电，里面人员素质当量较低，一般新进大学生都会安排大量的文职工作，因为一些老员工不擅长电脑。随着近几年大学生的增多，这种现象得到了改善。大多数地区的配电专业待遇都会低于变电，有些供电局差距可以达到30%。现在很多硕士研究生都被分配到乡镇供电所，也是很无奈。
还有部分比较冷门专业，比如化学试验，对变压器油进行分析。电测班，计量部门等。
【派普诺资讯：北方管道惠安堡作业区--“高规格”培训提升化验人员业务技能】
“原油凝点测定方法可以分为国标法和行标法，对于采取热处理或综合处理输送的原油，只能用行标法……”2月1日，北方管道长庆输油气分公司惠安堡作业区借研究总院到现场进行原油物性测试的机会，邀请闫锋博士等3名科研人员，对油品测试相关理论及实操进行培训。
惠安堡作业区是惠宁线和惠银线首站，春节前，按照上级调度令要求，两线降凝剂系统投入运行，惠宁线由加热输送转为加热加剂输送工艺，惠银线由热处理输送转为综合热处理输送工艺。
凝点作为评价原油低温流动性的重要指标，在冬季运行中备受关注，工艺调整以后，该作业区严格按照分公司生产科要求，每天对商业储备库来油及两线出站原油凝点、粘度、密度等物性进行检测，密切监控工艺运行情况。
为更加全面系统掌握两线原油添加降凝剂后的物性特点，有效指导输油管道冬季安全运行，按照分公司统一安排，国家管网研究总院闫锋博士一行3人到惠安堡作业区进行原油物性测试及数据深度分析。闫锋博士一行在作业区主任的陪同下来到生产现场，查看两线降凝剂系统，询问系统运行情况，详细了解两线加热加剂输送和综合热处理输送工艺参数，并在作业区化验人员的配合下完成两线进站和出站原油物性测试。
研究总院博士带队科研专家同行，这种学习机会非常难得，作业区立即安排油化验人员现场跟随学习，并邀请科研人员开展培训教学。培训中，研究总院科研人员分别从凝点测试国标法和行标法差异性、凝点测试原理等方面进行理论讲解，并采取科研人员、作业区化验人员现场凝点对比测试的方法，分析交流双方测试结果偏差的原因，将理论教学和实践有机结合，使得培训深入浅出、易懂易学，几名化验人员对日常化验中存在的疑虑和理论中的不解虚心请教，几名科研人员认真讲授、耐心答疑，现场培训取得了良好的效果。
“博士授课、专家解疑。”此次借研究总院专业检测之机开展的高规格培训，有效拓展了作业区化验人员知识深度和广度，拔高了化验人员技能水平，为全面提升作业区油品化验工作效率奠定了良好的基层。
来源：长庆输油气分公司惠安堡作业区
一句清澈响亮的“北京明白”火爆了全网的北京总调度高健，27岁就担任神州十二号北京总调度，可谓是年轻有为。
清晰的口令，帅气的脸庞，让很多人直呼“真是挡不住的帅气”。
他家境普通，命运如此，而他并没有自甘堕落，却非常有爱心，品学兼优。
努力让自己平凡的人生变得不再平凡，而上天并没有辜负他的努力。当别人还在努力找工作或为生计发愁时，他已经担任了神州十二号北京总调度，不得不让人佩服。
与此同时，他还收获了一段甜蜜的恋情，更是让人艳羡。
高健的妻子博士在读，学历很高，两个人还有一个可爱的女儿，两个人在大学期间相恋，他是一个暖男，女友在欧洲，凌晨3点多也会和女儿聊天，三年异国恋非常辛苦，
最终为了高健的事业，妻子放弃国外高薪工作，回国后不久，一起走进婚姻的殿堂。
看到这里，我们会非常地羡慕，事业和爱情都有了，简直是人生赢家。
对于我们大多数人来说，都是爱情事业两难全。事业有成，却失去了那个最爱自己的人 ，最后无法挽回。
所以我们在忙事业的时候一定要守护好爱情，别让自己后悔。
【北大博士发挥所长，编写程序为疫情防控流调加buff】#福州同心抗疫# 北京大学物理学博士陈俊延今年9月来到福州闽侯荆溪镇挂职副镇长。刚到新环境一个月，就面临基层疫情防控的压力，陈俊延承担起了荆溪镇大数据流调摸排的指挥重任。但是，本轮疫情形势严峻，摸排信息量指数级增长，每天的电话量上万条，单靠十来个流调摸排员完全无法应对，必须发动群众的力量。而临时动员组建的志愿者队伍虽然人数众多，但没有经过相关培训很难掌握平台填报技巧。陈俊延发挥自己的专业所长，为流调摸排编写了一套简单易用的任务调度分发系统，可以实时对接上游平台获取信息，并将成千上万的待摸排信息分解为碎片化的任务，导出成可以直接打印的表格文档，精准发送给摸排人员。以往十几个人的小团队，现在可以配合几百上千名志愿者，摸排效率大大提高。来到基层之后，许多人问起陈俊延为什么博士要来基层工作，他认为如果可以发挥专业所长来改善基层工作，把论文写在祖国大地上，就是一种价值的体现。#帮帮团快讯# Via@第一帮帮团
【华为新闻】
1.鼎桥行业终端新增华为 Mate50 系列，集成安全定制科技。2 月 10 日消息，鼎桥通信技术有限公司今天公布了一款基于华为 Mate50 系列打造的全新“行业终端”机型，在信息安全提供全方位防护。鼎桥表示，这款定制的 Mate 50 系列集成安全定制科技，例如“安全双系统”，还拥有场景化方案，可在通话管理、全局水印、隐私三防、差异化定制服务方面提供保障，并且通过了 1466 部标、移动终端操作系统、国产化测评等认证。从参数来看，这三款新机与华为 Mate50 系列没什么不同，同样搭载骁龙芯片，支持全球北斗卫星、超可靠昆仑玻璃、超光变 XMAGE 影像，预装了鸿蒙 HarmonyOS 操作系统 3.0，且不支持 5G，甚至背后的 logo 就是“HUAWEI”。
2.华为王银峰谈鸿蒙系统：除了手机，纳入生态的还有一体机、显示器、打印机等。华为在武汉召开平板 PC 创新技术媒体沟通会，华为终端 BG 平板与 PC 产品线总裁王银锋称鸿蒙系统发布以来，除了手机，一体机、显示器、打印机等产品都被纳入生态，可以通过多屏协同等操作进行互联。在沟通会上，华为终端 BG 平板与 PC 产品线总裁王银锋提到：“从去年的市场销售情况能够看到，在 2022 年 Q1 至 Q3 华为笔记本的市场份额增长 120%，华为平板稳居中国平板整体市场份额第二。”除此之外，华为智慧办公解决方案高级总监辜志力博士在沟通会上也对智慧办公技术上的发展进行了讲解。如今办公设备和场景的多样化，华为发布了移动应用引擎、超级终端等技术，依托分布式软总线、分布式数据管理、分布式任务调度等鸿蒙分布式技术，为用户带来了新的交互体验。
3.华为余承东：车 BU 人事调整不影响汽车战略方向。这半个月以来，有多个信息源都表示华为智能汽车解决方案 BU（简称“车 BU”）进行了多项人事调整，车 BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务。对于这一消息，华为常务董事、消费者 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东向第一财经回应称：“（此次）是正常的人事调整变动，（华为在车业务）方向上没有变化。”有声音认为人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关，对于华为汽车战略调整的诸多猜测，余承东称之为“网上瞎炒作”。大家可能多多少少听过，目前华为汽车业务主要分为三大块 —— 华为 HI 模式、智选车模式和类 Tier 1 的汽车零部件供应商模式。此前王军负责的是 HI 模式，该模式将包括智驾、智舱在内的主要系统打包上车，是汽车零部件供应的增强版。HI 模式先后签下三家车企，分别是北汽极狐、长安阿维塔以及广汽。2021 年 4 月，余承东出任车 BU CEO，王军“车 BU 总裁”一职被撤销，转任 COO 兼智能驾驶解决方案产品线总裁。余承东主导的智选车模式后与赛力斯集团推出了 AITO 问界 M5 和问界 M7 等车型。